Novi Bayon stiže na tržište s dva trocilindrična turbo benzinca 1.0 T-GDI s 90 KS i 1.0 T-GDI snage 115 KS, a novi hibridni pogonski sklop će kombinirati 1,6-litreni GDI motor s elektromotorom i šesterostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom te razvijati ukupnu snagu od 138 KS
Hyundai je na ovogodišnjem Paris Motor Showu svjetskom premijerom predstavio novi Bayon, kompaktni SUV osmišljen kako bi u svakodnevnu mobilnost unio odvažan SUV karakter, naprednu tehnologiju i višu razinu udobnosti za putnike.
Novi Bayon donosi samouvjereniji SUV identitet te spaja okretnost, praktičnost i jednostavnost svakodnevne uporabe. Njegov odvažan vanjski dizajn prati unutrašnjost s intuitivnim tehnologijama, naprednim sustavima pomoći vozaču i većom udobnošću za sve putnike.
Izvedba N Line donosi izraženiji karakter usmjeren na performanse, uz posebne elemente dizajna eksterijera i interijera.
Digitalne značajke, uključujući Hyundai Digital Key 2, bežično povezivanje pametnog telefona i dostupna dva zakrivljena zaslona od 12,3 inča, omogućuju jednostavno i povezano korisničko iskustvo. Grijana i ventilirana prednja sjedala nadopunjena su dodatnim značajkama za veću udobnost putnika straga, uključujući povećan prostor za noge, podesive naslone stražnjih sjedala, središnji naslon za ruke, grijanje sjedala i zasebne ventilacijske otvore. Zajedno s panoramskim krovnim otvorom s mogućnošću otvaranja, ove značajke u klasu kompaktnih SUV-ova donose razinu udobnosti koja se tradicionalno povezuje s većim segmentima vozila.
Ponuda modela Bayon naknadno će biti proširena hibridnim pogonskim sklopom koji donosi prilagodljivo regenerativno kočenje kojim se upravlja ručicama iza upravljača.
„Novi Bayon mnogo je više od osvježenja”, izjavio je Xavier Martinet, predsjednik i izvršni direktor Hyundai Motor Europe. „Osnažili smo njegov SUV karakter odvažnijim dizajnom, većom prostranošću, većom udobnošću i tehnologijama koje kupci inače očekuju u većim vozilima. U jednom od najvažnijih europskih segmenata Bayon nam pruža veću priliku za privlačenje novih kupaca. Dolaskom hibridnog pogona u ponudu 2027. godine Bayon će nastaviti graditi na tom zamahu.”
Za europska tržišta novi Bayon proizvodi se u tvornici Hyundai Motor Türkiye (HMTR). Specifikacije i značajke mogu se razlikovati ovisno o izvedbi i tržištu.
Ključne značajke novog modela Bayon
• Odvažne SUV proporcije i karakteristični dizajnerski elementi stvaraju samouvjeren i prepoznatljiv nastup na cesti
• Izvedba N Line donosi sportski inspirirane detalje eksterijera i interijera
• Aluminijski naplatci do 18 cola i dostupan crni krov dodatno naglašavaju SUV karakter
• Široka paleta boja karoserije uključuje tri prepoznatljive mat izvedbe, čime novi Bayon postaje jedini model u svojem segmentu dostupan s mat bojama karoserije
• Hyundai Digital Key 2 omogućuje otključavanje i pokretanje vozila kompatibilnim pametnim telefonom ili pametnim satom
• Dva zakrivljena zaslona od 12,3 inča stvaraju moderno i integrirano digitalno okruženje
• Bežični Apple CarPlay i Android Auto omogućuju jednostavno povezivanje pametnog telefona
• Premium audiosustav Bose s osam zvučnika dodatno unapređuje iskustvo zabave u vozilu
• Sveobuhvatni paket sustava pomoći vozaču Hyundai SmartSense uključuje Highway Driving Assist 2, Surround View Monitor i Blind-Spot View Monitor
• Grijana i ventilirana prednja sjedala pružaju dodatnu udobnost tijekom cijele godine
• Veća udobnost putnika straga uključuje povećan prostor za noge, podesive naslone stražnjih sjedala, središnji naslon za ruke s držačima za čaše, dostupno grijanje sjedala i zasebne ventilacijske otvore
• Panoramski krovni otvor s mogućnošću otvaranja stvara svjetliji i prostraniji dojam unutrašnjosti
• Povećan obujam prtljažnika dodatno doprinosi svakodnevnoj praktičnosti
• Hibridni pogonski sklop donijet će prilagodljivo regenerativno kočenje kojim se upravlja ručicama iza upravljača.
Što novom Hyundai Bayonu daje izgled i karakter pravog SUV-a?
Novi Bayon je osmišljen kako bi pružio samouvjeren nastup autentičnog SUV-a zahvaljujući uspravnijem stavu, naglašenim SUV dizajnerskim elementima i povećanoj udaljenosti od tla. Uglatija interpretacija Hyundaijeve dizajnerske filozofije Art of Steel kombinira jasno definirane linije pregiba, snažne volumene karoserije i naglašene blatobrane s oblikovanim poklopcem motora, horizontalnim svjetlosnim potpisom preko cijele širine vozila i robusnom zaštitom podvozja.
Projekcijska LED prednja svjetla sa statičkim osvjetljenjem zavoja upotpunjuju prepoznatljiv dizajn prednjih svjetala. Gledano iz profila, naglašeni lukovi kotača, kontrastne zaštitne obloge karoserije te crni A i D stupovi dodatno ističu njegov SUV karakter, dok krovni nosači naglašavaju sportsku SUV siluetu. Kompaktne proporcije i kratki prevjesi zadržavaju okretnost potrebnu za gradsku vožnju.
Straga svjetlosna grafika koja prati motiv prednjeg svjetlosnog potpisa i uglato oblikovana zaštita podvozja stvaraju širok i stabilan izgled. 18-colni aluminijski naplatci i crni krov dodatno naglašavaju prepoznatljiv izgled modela Bayon. Široka paleta boja karoserije uključuje Vibrant Blue Matte plava, Ice Blue Matte plava i Fierce Red Matte crvena, pružajući kupcima dodatne mogućnosti personalizacije.
Po čemu se novi Bayon N Line razlikuje?
Izvedba N Line donosi izraženiji karakter usmjeren na performanse zahvaljujući tehničkim mrežastim detaljima, posebnim aerodinamičkim elementima u donjem dijelu odbojnika, 18-colnim naplatcima specifičnima za N Line i zaštitnim oblogama u crnoj boji visokog sjaja. Stražnji difuzor s integriranim dvostrukim završecima ispušnog sustava dodatno naglašava njegov sportski izgled.
U unutrašnjosti, sjedala specifična za N Line, presvučena kombinacijom tkanine i tekstilne brušene kože, dodatno naglašavaju njegov sportski i premium karakter.
Koje tehnologije i mogućnosti povezivanja nudi novi Hyundai Bayon?
Hyundai Digital Key 2 omogućuje korisnicima otključavanje i pokretanje novog modela Bayon kompatibilnim pametnim telefonom ili pametnim satom, dok bežični Apple CarPlay i Android Auto omogućuju povezivanje osobnih uređaja bez potrebe za kabelom.
Ovisno o razini opreme, infotainment zaslon od 12,3 inča kombinira se s digitalnom instrumentnom pločom od 12,3 inča u zakrivljenom panoramskom rasporedu. Dostupan Entertainment Package omogućuje pristup streaming servisima, uključujući YouTube, izravno putem infotainment zaslona. Dodatna oprema uključuje dva USB-C priključka sprijeda i jedan straga, bežično punjenje pametnog telefona i premium audiosustav Bose s osam zvučnika.
Kako novi Bayon donosi udobnost iz viših segmenata?
Dostupna grijana i ventilirana prednja sjedala, lumbalna potpora za vozača i podešavanje visine oba prednja sjedala omogućuju stvaranje personaliziranog i udobnog okruženja za vožnju. Putnicima straga na raspolaganju su povećan prostor za noge, nasloni sjedala s mogućnošću podešavanja nagiba, središnji naslon za ruke s integriranim držačima za čaše te, ovisno o razini opreme, grijana sjedala i zasebni ventilacijski otvori.
Panoramski krovni otvor s mogućnošću otvaranja, dvozonski automatski klima-uređaj, materijali mekani na dodir i jedinstveno dvostruko ambijentalno osvjetljenje u segmentu dodatno unapređuju atmosferu u unutrašnjosti.
Koje sustave pomoći vozaču nudi novi Hyundai Bayon?
Novi BAYON nudi sveobuhvatan paket Hyundai SmartSense tehnologija osmišljenih kao pomoć vozaču u gradskom prometu, na autocesti i tijekom manevara parkiranja. Dostupne tehnologije uključuju Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Surround View Monitor (SVM), Blind-Spot View Monitor (BVM), Forward Collision-Avoidance Assist 2 (FCA 2), Smart Cruise Control (SCC), Lane Following Assist 2 (LFA 2), Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) i Parking Collision-Avoidance Assist-Reverse (PCA-R).
Kako novi Bayon unapređuje prostranost i svakodnevnu praktičnost?
Vanjske dimenzije novog Bayona su sljedeće: duljina 4.245 mm, širina 1.810 mm, visina (ICE) 1.565 mm (16″/17″); 1.570 mm (18″), s krovnim nosačima. Visina (HEV) 1.555 mm (16″/17″); 1.560 mm (18″), s krovnim nosačima, a međuosovinski razmak 2.600 mm.
U svim verzijama pogonskog sklopa Bayon ima pogon na prednjim kotačima.
Dulji međuosovinski razmak omogućuje, prema HME dokumentu, najviše prostora za noge putnika straga u klasi, dok je prostor za glavu i ramena sprijeda i straga među vodećima u klasi. Očekuje se da će izvedbe s motorom s unutarnjim izgaranjem nuditi 440 litara obujma prtljažnika, uz dodatni prostor za odlaganje ispod poda prtljažnika i spremivi pokrov prtljažnika.
Ova kombinacija prostora za putnike, praktičnih mogućnosti odlaganja i kompaktnih vanjskih dimenzija čini novi BAYON prikladnim za svakodnevna putovanja, obiteljsku upotrebu i dulja putovanja.
Koji će elektrificirani pogonski sklop biti dostupan za novi Hyundai Bayon?
Novi hibridni pogonski sklop planiran je kao proširenje ponude modela Bayon nakon predstavljanja početnih izvedbi s motorima s unutarnjim izgaranjem. Očekuje se da će sustav kombinirati 1,6-litreni GDI motor s elektromotorom i šesterostupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom te razvijati ukupnu snagu od 138 KS.
Prilagodljivo regenerativno kočenje će prilagođavati razinu rekuperacije uvjetima vožnje, dok će ručice iza upravljača vozaču omogućiti odabir željene razine regeneracije.
No dok ovaj hibridni pogonski sklop ne stigne, tu su dva trocilindrična turbo benzinca 1.0 T-GDI s 90 KS i 1.0 T-GDI snage 115 KS. Oba ova ICE sklopa nude 6MT ručni mjenjač i 7DCT automatski mjenjač.
