Posjet je označio još jedan trenutak koji je privukao pozornost javnosti za BONDS Flying Roos, čija vlasnička grupa uključuje Reynoldsa i kolegu holivudsku zvijezdu Hugha Jackmana, kao i vozača tima Slingsbyja
Hollywood se susreo s brzim foilingom na Bermudima dok je glumac i suvlasnik BONDS Flying Roosa Ryan Reynolds iz prve ruke iskusio SailGP utrke u timskom F50.
Pridruživši se vozaču Tomu Slingsbyju i australskoj ekipi na bermudskom Great Soundu, holivudska megazvijezda Ryan Reynolds se popeo na brod za uzbudljivu vožnju prije nego što se odmah upustio u žar probne utrke protiv nekih od Rolex SailGP Championship flote.
I sudeći po njegovoj reakciji nakon toga, iskustvo je ostavilo trajan dojam. „Najluđa stvar koju sam ikad doživio“, rekao je Reynolds nakon što je preletio Great Sound brzinom od gotovo 90 km/h. „Bilo je ludo. Svijet treba znati više o ovome – stvarno je ludo.“
Posjet je označio još jedan trenutak koji je privukao pozornost javnosti za BONDS Flying Roos, čija vlasnička grupa uključuje Reynoldsa i kolegu holivudsku zvijezdu Hugha Jackmana, kao i vozača tima Slingsbyja.
Suvlasnik tima Ryan Reynolds pridružio se Australcima na probnoj utrci i brzo otkrio da prelazak s jedne strane F50 na drugu nije nimalo jednostavan. SailGP sportaši to čine da izgleda lako. Apsolutno nije. Prelazak broda nije samo stvar brzine, iako to pomaže.
Pravi izazov je odlučiti kada se kretati i kojim redoslijedom svaki član posade može nakratko napustiti svoju ulogu kako bi prešao preko platforme. Strateg se kreće prvi. Svi se timovi slažu oko toga. Uspon iz kokpita, sprint preko trampolina i zaron u novi kokpit moraju se dogoditi za manje od četiri sekunde.
Zatim slijedi brzo postavljanje trimera krila kako bi se izbjegli problemi kasnije u manevru. Zatim dolazi trimer krila, koji se kreće jednako brzo. Do ove točke možda je već prošlo sedam ili osam sekundi. U SailGP-u, to je vječnost. Vozač će gotovo odmah započeti okret, što znači da se posada bori protiv ogromnih G-sila dok se još uvijek kreće u poziciju. Ako to napravite kako treba, dobit ćete dragocjene sekunde.
Zatim dolazi jedan od neopjevanih poslova na brodu svakog F50 – prelazak s prednjeg grindera dok se brod već okreće. Zato se posade ponekad vide kako zastaju usred tranzicije, hvatajući se za konstrukciju i stabilizirajući se uz teret koji se nakuplja kroz platformu. Čak i kada je okret u tijeku, polovica posade još uvijek može biti nasukana na staroj strani broda.
Sljedeći koji se kreću su vozač i drugi grinder, jedan prolazi ispred krila, drugi iza. Kod momčadi BONDS Flying Roos je fascinantno koliko sve izgleda mirno. Nema vidljive panike. Nema frenetičnog trčanja. Samo glatka koordinacija, samouvjereno kretanje i vrsta vremena koja dolazi samo iz neumoljivog ponavljanja.
Postoje i druge razlike. Vrijeme između spuštanja foila i početka okretanja. Koliko rano okreću krilo u usporedbi sa suparničkim timovima.
Jer na F50, jedan krivo tempirani korak ili nespretan pokret mogu uništiti cijelu utrku u sekundama. U najboljem slučaju, koštati će vas brzine. U najgorem slučaju, može okončati utrku.
BONDS Flying Roos SailGP tim
Predvođen legendarnim australskim jedriličarem Tomom Slingsbyjem, BONDS Flying Roos SailGP tim etablirao se kao dominantna snaga osvojivši tri uzastopna naslova Rolex SailGP prvenstva u sezonama 1-3, stekavši reputaciju tima koji je trebalo pobijediti u floti F50.
Kao jedan od šest osnivačkih timova prvenstva 2019. godine, BONDS Flying Roos mogu se pohvaliti postavom svjetske klase, uključujući Jasona Waterhousea, Sama Newtona, Kinleyja Fowlera, Ninu Curtis i Natashu Bryant, a sve predvodi Slingsby.
