Baziran na katamaranu AC50 koji je sudjelovao u America’s Cupu 2017., F50 s duljinom od 15 metara je revolucionirao sport svojim dizajnom foilinga, koji omogućuje brodu da izroni izvan vode, omogućujući mu postizanje brzina preko 100 km/h (oko 54 čvora) u savršenim uvjetima
SailGP je serija utrka nacija protiv nacija, blizu obale, velike brzine i visoke tehnologije, kakve nema nigdje drugdje. Ovo globalno sportsko prvenstvo kombinira vrhunsku tehnologiju, kultne globalne utrke, elitne sportaše i rekordne brzine kako bi stvorilo najuzbudljivije utrke na vodi.
Dva jedriličarska vizionara
Ligu su 2018. godine osnovali Russell Coutts i Larry Ellison, a cilj joj je bio redefinirati budućnost sporta. Prvi, Novozelanđanin Sir Russell Coutts (rođen 1. ožujka 1962.) je svjetski prvak u jedrenju. Osvojio je olimpijsku zlatnu medalju i tri puta je kao kapetan pobijedio na legendarnom America’s Cupu 1995., 2000. i 2003. godine.
Drugi, Lawrence Joseph Ellison (rođen 17. kolovoza 1944.) američki je poslovni čovjek. Suosnivač je softverske tvrtke Oracle Corporation i bio je njezin izvršni direktor od 1977. do 2014. Sada je njezin tehnički direktor i izvršni predsjednik. Prema Forbesu, početkom 2026. Ellisonova procijenjena neto vrijednost iznosi 201-203 milijarde dolara, što ga čini šestom najbogatijom osobom na svijetu. Natječe se u jedrenju s Oracle Team USA. Nakon uspjeha u utrkama Maxi jahti, Ellison je osnovao BMW Oracle Racing kako bi se natjecao za Louis Vuitton Cupu 2003. godine.
Dana 25. rujna 2013., Ellisonov Oracle Team USA je pobijedio Emirates Team New Zealand i osvojio 34. America’s Cup u zaljevu San Francisco u Kaliforniji. Ovo je bio jedan od najvećih preokreta u povijesti America’s Cup jedriličarskog sporta.
Cjelogodišnje natjecanje
Na prvenstvu se suparnički timovi iz SAD-a, Australije, Novog Zelanda, Velike Britanije, Brazila, Italije, Kanade, Francuske, Danske, Njemačke, Švicarske i Španjolske bore na kultnim mjestima diljem svijeta u kratkim, intenzivnim utrkama za ukupni nagradni fond od 12,8 milijuna američkih dolara.
O pobjedi prvenstva odlučuje se na kraju sezone nakon cjelogodišnjeg natjecanja u kojem najbolji od najboljih skupljaju bodove kako bi stigli do velikog finala – obračuna u kojem se tri najbolje ekipe bore kako bi osvojile trofej sezone SailGP-a i 2 milijuna američkih dolara.
F50 katamaran
Ono što SailGP čini jedinstvenim jest to što se svi timovi natječu u identičnim F50 katamaranima. Kao vrhunac 10 godina razvoja visokoperformansnih utrka višetrupnih jedrilica s foilingom, F50 je tehnološko čudo. Ovi visokotehnološki katamarani mogu ići tri puta brže od vjetra, a službeni podatak kaže da ROCKWOOL Racing drži trenutni brzinski rekord F50 utrka od 103,93 km/h (56,2 čvora) postavljen na Velikoj nagradi Njemačke u jedrenju 2025. godine.
Baziran na katamaranu AC50 koji je sudjelovao u America’s Cupu 2017., F50 je revolucionirao sport svojim dizajnom foilinga, koji omogućuje brodu da izroni izvan vode, omogućujući mu postizanje brzina preko 100 km/h (oko 54 čvora) u savršenim uvjetima. S duljinom od 15 metara, F50 je klasa one-design dizajna.
Unatoč tome što je baziran na AC50, F50 dijeli malo sličnosti sa svojim prethodnikom; gotovo cijeli dizajn je prerađen kako bi se stvorio brži, ravniji i stabilniji let.
Foilovi su izrađeni od karbonskih vlakana višeg modula, što stvara tanji presjek koji ima manji otpor pri velikim brzinama. Geometrija dasaka također je proširena izvan maksimalne širine broda.
Sva ova poboljšanja doprinose znatno bržem kretanju broda, jer se početak kavitacije – ‘vrenja’ vode koje stvara mjehuriće zraka koji povećavaju otpor i smanjuju uzgon – odgađa do puno većih brzina.
Kako bi se prilagodili različitim uvjetima vjetra i vremenskim uvjetima, katamarani F50 su opremljeni za utrke s četiri različite veličine krila: visokim zračnim krilom od 18 m, višenamjenskim krilom od 24 m, novim krilom od 27,5 m i niskim zračnim krilom od 29 m, kao i izmjenjivim daskama (daggerboards) i kormilima (rudders). Sve to omogućuje SailGP-u optimizaciju performansi. Najmanje krilo koristi se pri jakom vjetru za održavanje kontrole, najveće krilo se koristi pri slabom vjetru za maksimiziranje snage, a srednje krilo je višenamjensko krilo za pokrivanje svih uvjeta.
F50 je sličan avionu na pisti. Kada postigne pravu brzinu, njegova hidrokrilca podižu brod iz vode. Svi timovi se utrkuju u istom brodu s potpuno istom opremom – jedino što ih razdvaja je posada. Tijekom utrke, sportaši su na granici. Ako previsoko lete s F50 ili izgube kontrolu, mogli bi se srušiti. Prevrtanje je također stalni rizik – brod se spektakularno prevrće ako krilo ima previše snage.
Uspjeh na F50 katamaranu zahtijeva kombinaciju uma i tijela, nepokolebljiv fokus i brze reakcije koje omogućuju ovim sportašima da pomiču granice i postignu nezamislive brzine.
Visoke ambicije SailGP natjecanja i pravila
Uz brzu i žestoku trkaću akciju SailGP-a, liga od samih početaka ima ambicije postati najodrživija i najizdržljivija svjetska platforma za sport i zabavu. SailGP-ova Impact League ključna je za ovu ambiciju; to je prva svjetska inicijativa u kojoj se timovi natječu u drugoj ljestvici najboljih, čineći održivost ključnom za strukturu sporta.
SailGP je dinamična i revolucionarna sportska liga koja predstavlja najbolje jedriličarske talente, najsuvremeniju tehnologiju i predanost održivoj budućnosti. Flotne utrke su kratke i brze, traju otprilike 15 minuta svaka.
Cijela flota sudjeluje u šest do sedam flotilnih utrka. Prve tri do četiri flotilne utrke održavaju se prvog dana natjecanja, a posljednje tri drugog. Nakon flotilnih utrka, tri najbolje rangirane ekipe po broju bodova nastavljaju finale u kojem pobjednik „uzima sve“ kako bi se odlučio pobjednik natjecanja.
Veliko finale je posljednji događaj sezone (Grand Final race weekend). Pet flotnih utrka održava se kao i obično, a tri najbolje rangirane ekipe na ukupnoj ljestvici sezone kvalificiraju se se za veliko finale koje će odlučiti o prvenstvu. Ove tri najbolje ekipe će se boriti “jedan na jedan” za titulu prvaka SailGP-a.
Od uzbuđenja brzih utrka do preciznosti manevara, svaki trenutak je osmišljen kako bi pomicao granice mogućeg na vodi.
