Za pogon je zadužen napredni plug-in hibridni sustav s 1,5-litrenim TGDI motorom. Snaga četverocilindričnog benzinskog turbomotora je 143 KS (105 kW), a elektromotora 204 KS (150 kW) za ukupnu snagu plug-in pogonskog sklopa od 279 KS (205 kW) i 365 Nm najvećeg okretnog momenta. Pogon je na prednja dva kotača

Marka automobila Lepas, novi globalni brend unutar kineske Chery grupe, usmjerena na premium električnu i hibridnu mobilnost je u Hrvatskoj predstavila svoj prvi model: Lepas L8. Radi se o premium SUV modelu koji spaja elegantan dizajn, naprednu tehnologiju i udobnost prilagođenu svakodnevnom životu.

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Iako je Lepas mlada marka, razvojna priča u njezinoj pozadini temelji se na gotovo tri desetljeća znanja, razvoja i globalnih iskustava grupacije Chery. Priča je započela 1997. godine, a danas je Chery prisutan u više od 130 država i regija te već 23 godine zaredom slovi za vodećeg kineskog izvoznika osobnih automobila. Samo u prvoj polovici 2026. godine tvrtka je izvezla 943.800 vozila.

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Premijera modela Lepas L8 PHEV je okupila predstavnike medija u sjajnom restoranu Cantilly Garden u Samoboru, a imali smo priliku prvi isprobati L8 s plug-in hibridnim pogonom na cestama samoborskog kraja.  

Karakter modela Lepas L8 se temelji na spoju suvremenog dizajna, promišljene funkcionalnosti i tehnologija koje vožnju čine ugodnijom i jednostavnijom.

Vanjski dizajn

Dizajn modela L8 razvijen je prema filozofiji Leopard Aesthetics, koja snagu i eleganciju interpretira kroz čiste linije i izražajne proporcije.

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Leopard estetika nije samo vizualni stil. To je dizajnerska filozofija izgrađena na ravnoteži elegancije i snage, agilnosti i reda. Graciozno kretanje leoparda, smireno samopouzdanje i dinamična napetost prevedeni su u dizajnerski jezik koji teži emocionalnoj povezanosti s vozačem. Inače, samo ime brenda Lepas je izvedeno iz leoparda i strasti (eng. passion).

Njegove vanjske dimenzije su sljedeće: duljina 4.688 mm, širina 1.871 mm, visina 1.686 mm, međuosovinski razmak 2.800 mm.

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Težina vozila spremnog za vožnju je 1.945 kg, a može vući kočenu prikolicu od 1.500 kg ili nekočenu od 750 kg. Što se prtljažnika tiče, L8 ima volumen od 387/507 litara (prema VDA 211/215), a preklpanjem naslona stražnjeg reda sjedala raste do 1.314 litara (prema VDA 214).

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Karakter vozila dodatno naglašava paleta od pet boja karoserije: Norwegian Forest Green, Provence Purple, Mariana Black, Iceland Lava Grey i Himalayan White.

Unutrašnjost

Interijer modela L8 pruža utočište mira, stvoreno za potpuno opuštanje i vrhunsku udobnost. Zahvaljujući izdašnom međuosovinskom razmaku, prostrani kokpit obavijajućeg oblika nudi prvoklasni komfor za sve putnike.

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Ergonomska sjedala s višestrukim podešavanjem i nagibom do 122°, 47 praktično i elegantno integriranih pretinaca te veliki prtljažnik spajaju funkcionalnost s premium dizajnom.

Komfor u kabini dodatno naglašavaju napredni sustav aktivnog poništavanja buke, višeslojno akustično staklo te sustav pročišćavanja zraka negativnim ionima, osiguravajući tišinu i svježinu u svakom trenutku putovanja.

Lepas L8 PHEV (Foto: Lepas)

Sustavi pomoći vozaču i sigurnost

Sigurnost i intuitivna tehnologija utkane su u svaki detalj ovog vozila. Lepas L8 opremljen je naprednim sustavima pomoći vozaču razine 2 (L2), panoramskom kamerom te inteligentnim sustavom automatiziranog parkiranja Valet Parking Driver.

Izuzetno čvrsta karoserija kaveznog tipa, višestruka zaštita baterijskog sustava i sposobnost svladavanja vode dubine do 600 mm dodatno podižu razinu sigurnosti i samopouzdanja za upravljačem u različitim uvjetima vožnje. Lepas L8 tako predstavlja viziju moderne elegancije, usklađujući poslovne potrebe, obiteljski život i užitak u vožnji.

PHEV pogonski sklop

Za pogon je zadužen napredni plug-in hibridni sustav s 1,5-litrenim TGDI motorom, koji objedinjuje snažne performanse i visoku učinkovitost. Snaga četverocilindričnog benzinskog turbomotora je 143 KS (105 kW), a elektromotora 204 KS (150 kW) za ukupnu snagu plug-in pogonskog sklopa od 279 KS (205 kW) i 365 Nm najvećeg okretnog momenta. Pogon je na prednja dva kotača.

Performanse L8 PHEV modela su slejdeće: ubrzanje od 0-100 km/h je 7,9 sekundi, krajnja brzina 179 km/h.

S kombiniranim WLTP dometom do 1.040 kilometara i kombiniranom prosječnom potrošnjom od samo 2,2 l/100 km, Lepas L8 pruža slobodu i bezbrižnost na najdužim relacijama.

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Inače, baterija je LFP tipa kapaciteta 18,4 kWh, a električni WLTP domet je 90 km, a u gradskim uvjetima (EAER) je čak 123 km. Proizvođač deklarira prosječnu potrošnju goriva pri praznoj bateriji od 6,0 l/100 km (WLTP).

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Tehnologija brzog punjenja omogućuje dopunu baterije od 30 do 80 % u svega 20 minuta, dok napredna V2L funkcija pruža dodatnu fleksibilnost i mogućnost napajanja vanjskih uređaja u različitim situacijama.

Lepas L8 PHEV – hrvatska premijera (Foto: Zvonimir Martinčević)

Cijene u Hrvatskoj

Što se cijena tiče, Lepas L8 PHEV dolazi kod nas u dvije razine opreme: Essence po 41.990 eura i Elegance po 44.990 eura (maloprtodajna cijena s PDV-om i PPMV-om). Obje razine opreme standardno uključuju vrlo široku lepezu funkcija.