Kijin drugi najprodavaniji globalni model stiže u Europu, nudeći vožnju s naglaskom na udobnosti i stabilnosti. Potpuno novi Seltos, iz C-SUV segmenta, je prvi model marke Kia opremljen sustavom e-AWD te prvi Kijin hibridni model u Europi koji donosi tehnologiju V2L
Kia je održala hrvatsku premijeru potpuno novog SUV modela imena Seltos. Druga je to generacija globalno uspješnog SUV modela. Prema dimenzijama je Seltos (-110 mm) pozicioniran ispod modela Sportage u iznimno konkurentan i brzorastući C-SUV segment, Seltos kao svestrano i tehnološki napredno vozilo dodatno jača Kijinu SUV ponudu te podupire prijelaz marke prema elektrificiranoj mobilnosti u Europi. Prema korejskom proizvođaču, najveći konkurenti novog Seltosa su Hyundai Kona, Nissan Qashqai, Renault Symbioz, Seat Ateca i Toyota Corolla Cross Hybrid.
Kao drugi najprodavaniji Kijin model na svijetu, Seltos potvrđuje vodeću ulogu marke u dizajnu i njezinu predanost pružanju pročišćene praktičnosti, suvremenih tehnologija i napredne funkcionalnosti kupcima koji traže svestran SUV s izraženom prisutnošću na cesti.
Seltos je redizajniran kako bi pružio više samopouzdanja u vožnji i unaprijedio svakodnevnu upotrebljivost. Kombinira autentičan SUV karakter, inteligentne tehnologije te prostranu i svestranu unutrašnjost u kompaktnim dimenzijama.
Razvijen je za kupce koji traže udobnost, sigurnost i napredne sustave pomoći vozaču, uz poseban naglasak na svakodnevnu upotrebljivost i voznu dinamiku. Osmišljen za moderne istraživače, Seltos povezuje okretnost u gradskoj vožnji s praktičnošću prilagođenom obiteljskim potrebama. Prostrana unutrašnjost, velik prtljažni prostor i intuitivne funkcije za veću udobnost čine svakodnevnu vožnju jednostavnom i ugodnom te odgovaraju aktivnom načinu života.
Vanjski dizajn, struktura i dimenzije
Razvijen u skladu s Kijinom dizajnerskom filozofijom „Opposites United“, Seltos spaja moderno SUV nasljeđe s profinjenim, futurističkim dizajnom nadahnutim izgledom Kijinih električnih modela. Njegov odvažan i robustan izgled te čiste, precizno oblikovane površine stvaraju snažnu SUV prisutnost u C-segmentu, uz veliki prtljažni prostor.
Dizajn prednjeg dijela podrazumijeva svjetlosni Star-map potpis s tankom svjetlosnom linijom koja se proteže u gornju masku hladnjaka, donoseći dizajn inspiriran električnim modelima u tradicionalni SUV segment.
Bočni dizajn se sastoji od produženog D-stupa koji povećava prostranost drugog reda sjedala, dok izražena ramena linija, uvučene ručke vrata i lebdeća linija krova stvaraju dinamičnu i profinjenu siluetu.
Na stražnjem dijelu svjetlosni Star-map potpis vizualno proširuje stražnji dio vozila i naglašava njegov čvrst i robustan stav, dok spojler spuštenog oblika poboljšava aerodinamičnost, uz diskretno skriven stražnji brisač.
Kad je riječ o strukturi, Seltos je razvijen na Kijinoj najnovijoj platformskoj arhitekturi, kroz opsežnu suradnju istraživačko-razvojnog centra Kia u Namyangu u Južnoj Koreji i tehničkog centra Hyundai Motor Europe (HMETC) u Rüsselsheimu u Njemačkoj. Kako bi u potpunosti odgovorio zahtjevima europskih cesta i očekivanjima kupaca, ključna razvojna i ispitna testiranja provedena su u Španjolskoj i Švedskoj.
Seltos je razvijen prema filozofiji vožnje usmjerenoj na udobnost, koja se namjerno razlikuje od sportskije podešenih Kijinih modela. Zahvaljujući uravnoteženim i predvidljivim voznim karakteristikama, vozilo ostaje stabilno i lako upravljivo čak i pri vožnji na granici prianjanja. Ovjes je posebno prilagođen i podešen upravo za ovaj model.
Udobnost vožnje te razina buke, vibracija i grubosti rada (NVH) značajno su unaprijeđene kombinacijom konstrukcijskih poboljšanja i novih materijala. Primjenom platforme K3 povećana je krutost karoserije i podvozja, čime su smanjene vibracije, dok Hydro G-Bush element prednjeg ovjesa pridonosi uglađenijoj i profinjenijoj vožnji. Posebna je pozornost posvećena upravljačkom sustavu, koji je razvijen ponajprije u tehničkim razvojnim centrima Grupe u Europi te testiran u različitim uvjetima vožnje diljem Europe. Optimiziran prijenosni omjer upravljačkog sustava (58 mm/okr.) omogućuje brže reakcije i veću preciznost u svim uvjetima vožnje. Na autocesti pruža precizan osjećaj oko središnjeg položaja upravljača, dok na zavojitim cestama osigurava uglađen i prirodan odziv koji povećava povjerenje vozača.
Što se tiče vanjskih dimenzija, one su sljedeće: duljina 4.430 mm, širina 1.830 mm, visina 1.600 mm, međuosovinski razmak 2.690 mm.
S vodećim prtljažnikom u klasi zapremine 536 litara (VDA) i fleksibilnim rješenjima za pohranu, uključujući preklopnu dvostruku podnicu prtljažnika, Seltos se jednako dobro prilagođava svakodnevnim obvezama i vikend avanturama. Kijin sustav dodatne opreme AddGear dodatno povećava praktičnost omogućujući ugradnju modularnih dodataka za organizaciju i urednu pohranu svakodnevnih potrepština.
Novi Seltos dolazi u tri izvedbe: Baseline (GL, GLS) – uravnotežen i cjelovit dizajn namijenjen širokom krugu kupaca; GT-Line – sportskiji karakter s ekskluzivnim elementima karoserije i prepoznatljivom unutrašnjošću. X-Line – robusna vrhunska izvedba s tamnim vanjskim detaljima, crnom unutrašnjošću i zatamnjenim amblemom. Dostupni su kotači dimenzija od 16, 18 i 19 cola.
Paleta boja modela Seltos obuhvaća do deset nijansi, od suvremenih, profinjenih tonova do živopisnih boja snažnog karaktera. Među njima su i tri nove boje razvijene ekskluzivno za europsko tržište: Tan Beige bež, Denim Blue plava i Pale Grey siva. Zajedno, ovi dizajnerski elementi stvaraju odvažan i izražajan SUV koji spaja robusnost s profinjenom suvremenošću.
Unutrašnjost
Seltos u kabinu prenosi dizajnerski izričaj Kijinih električnih vozila u SUV s konvencionalnim pogonom, stvarajući dinamično, elegantno i suvremeno okruženje prilagođeno svakodnevnim potrebama europskih vozača. Široke, čiste vodoravne linije stvaraju dojam prostranosti, dok optimiziran raspored osigurava obilje prostora za glavu i noge svim putnicima.
Relaxation vozačevo sjedalo i veliki panoramski krov stvaraju ugodan i prozračan osjećaj u unutrašnjosti. Nasloni sjedala u drugom redu podesivi do 24 stupnja (12 stupnjeva prema naprijed i 12 stupnjeva prema natrag).
Otvoreno oblikovana središnja konzola povećava funkcionalnost i dodatno naglašava moderan, visokotehnološki karakter putničke kabine. Vrhunski materijali i pregledan raspored elemenata spajaju udobnost s vizualnom jasnoćom.
Ovisno o izvedbi, među glavnim značajkama unutrašnjosti ističe se integrirani panoramski zaslon koji objedinjuje digitalnu instrumentnu ploču od 31,2 cm (12,3″), zaslon klimatizacijskog sustava od 13,5 cm (5,3″) i multimedijski zaslon od 31,2 cm (12,3″). Kia Connect Store omogućuje digitalnu personalizaciju te dodatne mogućnosti povezivosti i zabave. Tu je i jedinstveno grafičko korisničko sučelje za intuitivno upravljanje, kao i zasebna upravljačka ploča klimatizacijskog sustava.
AI glasovni asistent je temeljen na generativnoj umjetnoj inteligenciji za prirodnu komunikaciju glasom. Bežična ažuriranja softvera (OTA) i Kia Upgrade održavaju vozilo tehnološki aktualnim tijekom cijelog njegova životnog vijeka.
Digitalni ključ 2 omogućuje siguran pristup vozilu i dijeljenje digitalnog ključa putem pametnog telefona.Ambijentalno osvjetljenje se proteže cijelom unutrašnjošću s višezonskim izvorima svjetla. Prilagodljivo je i na izbor su 64 boje. Na izbor je i premium audio sustav Harman Kardon s osam zvučnika za vrhunski zvučni doživljaj.
ADAS sustavi pomoći vozaču
Sigurnost je bila jedno od ključnih polazišta pri razvoju modela Seltos, koji objedinjuje napredna konstrukcijska rješenja i sveobuhvatan paket sustava pomoći vozaču razine 2 (ADAS). Među njima se posebno ističe najnovija generacija sustava Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), koja pomoću podataka navigacijskog sustava i kamere prepoznaje nadolazeće promjene ograničenja brzine te proaktivno prilagođava brzinu vozila.
Vozač može birati između automatskog i ručnog načina rada, što omogućuje veću fleksibilnost u različitim uvjetima vožnje. Dostupni sustavi pomoći vozaču (ovisno o izvedbi) uključuju: Sustav pomoći pri vožnji autocestom 2 (HDA 2); Pametni tempomat 2.0 (SCC 2.0); Sustav za praćenje vozne trake 2 (LFA 2); Upozorenje na opasnost pri izlasku iz vozila (SEW); Sustav kamera za prikaz okoline vozila (SVM); Sustav za pomoć pri izbjegavanju sudara s vozilom ispred 2 (FCA 2); Sustav za nadzor putničke kabine (ICMU); Daljinski sustav pomoći pri parkiranju (RSPA, dostupan isključivo u HEV izvedbi); Sustav za pomoć pri izbjegavanju sudara pri vožnji unatrag tijekom parkiranja (PCA-R); Upozorenje na udaljenost pri parkiranju sprijeda, bočno i straga (PDW-F/S/R); Inteligentni sustav pomoći pri prepoznavanju ograničenja brzine – nova generacija (ISLA); Projekcijski zaslon (HUD). Zajedno, ovi sustavi pridonose većem osjećaju sigurnosti i bezbrižnosti za vozača i putnike.
Pogonski sklopovi
U Europi je Seltos dostupan s pogonom na sve kotače u kombinaciji s benzinskim i hibridnim pogonskim sklopovima, čime napredna tehnologija pogona postaje dostupnija većem broju kupaca u ovom segmentu. Proizvodnja benzinske izvedbe započela je u travnju 2026., dok će hibridna izvedba biti dostupna naknadno.
Spomenimo i kako je riječ o prvom Kijinom modelu opremljenom sustavom e-AWD (isključivo u hibridnoj izvedbi), koji omogućuje preciznu raspodjelu okretnog momenta, bolje prianjanje i veću stabilnost vozila. Sustav Drive Mode Select (Eco, Normal i Sport) omogućuje prilagodbu voznih karakteristika različitim uvjetima vožnje, uz zadržavanje visoke razine udobnosti i kontrole u svakodnevnoj uporabi. Dodatno, funkcija Stay Mode povećava udobnost putnika tijekom boravka u vozilu dok ono miruje.
Benzinsku izvedbu pokreće 1,6-litreni T-GDI turbobenzinski motor snage 180 KS i najvećeg okretnog momenta od 265 Nm, dostupan u kombinaciji sa 6-stupanjskim ručnim ili 7 stupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom (DCT).
Tu je i hibridna izvedba, koja donosi veću učinkovitost i praktičnost u svakodnevnoj vožnji. Izvedba s pogonom na prednje kotače razvija 154 KS, dok je hibridna izvedba s pogonom e-AWD snage 178 KS.
Treba reći i kako je Seltos prvi Kijin hibridni model opremljen tehnologijom Vehicle-to-Load (V2L), koja se dosad primjenjivala uglavnom u električnim vozilima. Ova funkcija omogućuje napajanje i punjenje vanjskih električnih uređaja izravno iz vozila.
Seltos je ujedno i prvo hibridno vozilo unutar Hyundai Motor Grupe koje koristi sustav Smart Regenerative Braking 3.0. Sustav automatski održava sigurnosni razmak od vozila ispred, pomaže pri zaustavljanju te inteligentno prilagođava intenzitet regenerativnog kočenja.
Cijene u Hrvatskoj
Novi model Kia Seltos na domaće tržište stiže najprije u benzinskoj izvedbi s pogonom na prednja dva kotača. Ponuda kreće od modela LX Smart s M/T ručnim mjeačem s motorom 1.6 T-GDI 180 KS po cijeni od 28.799 eura, slijedi EX Pulse M/T od 30.499 eura te EX Pulse Plus M/T od 31.299 eura. Nadalje tu su i modeli s istim motorom, ali s automatskim 7 DCT mjenjačem: LX Smart od 30.399 eura, EX Pulse od 32.099 eura, EX Pulse Plus od 32.899 eura, EX Style od 36.999 eura te GT-Line Sport od 39.699 eura.
Dodatno, tu su i Bonus Joker Gotovina popust na gornje cijene u iznosu od 1.500 eura. Kao i Bonus Joker Smart financiranje u obliku dodatnog popusta u iznosu od 2.500 eura.
