Postoji mnogo različitih definicija onoga što se kvalificira kao muscle car. Najšira definicija je bilo koji automobil s velikim i snažnim motorom i ojačanim ovjesom. Nadograđeni interijeri, elegantne sheme boja i ljepši kotači i gume također su obično dio paketa

Ljubitelji američkih automobila svakako su vrlo brojna zajednica i izvan SAD-a, a ako ste mislili da Hrvati nisu dio tog globalnog fenomena, prevarili biste se! Naime, jučer smo imali priliku na istočnom otvorenom prostoru Zagrebačkog Velesajama u sklopu „Cro-merican muscle meet 2“ okupljanja koje organiziraju Mustang Club Croatia i Cro-merican Muscle Meet vidjeti preko 250-tak pravih US-ljepotana. Vrlo pohvalno, ulaz je za sve posjetitelje ovog sjajnog okupljanja bio besplatan.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2

Ipak, velika većina izloženih američkih automobila su najrazličitije generacije legendarnog Ford Mustanga, a skupu su nazočili i brojni strani uzvanici, odnosno njihovi klubovi zaljubljenika upravo ovog modela Forda.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2 (Foto: Zvonimir Martinčević)

Naravno, uz ovakav tipa okupljanja ide i široka zajednica pratećih specijaliziranih djelatnosti, poput tvrtki koje restauriraju klasične automobile, trgovaca originalnih rezernih dijelova za takva vozila, pa sve do Car detailing specijalista.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2 (Foto: Zvonimir Martinčević)

Što je Muscle car?

Muscle car automobili su značajan dio automobilskog svijeta, poznati po svojim snažnim motorima i dizajnu orijentiranom na performanse. Imaju bogatu povijest, počevši s General Motorsom 88 iz 1949. godine i evoluirajući u kultnu eru muscle car automobila 1960-ih i 1970-ih. Ove automobile karakteriziraju veliki V8 motori, lagana karoserija i visoke performanse.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2 (Foto: Zvonimir Martinčević)

Postoji mnogo različitih definicija onoga što se kvalificira kao muscle car. Najšira definicija je bilo koji automobil s velikim i snažnim motorom i ojačanim ovjesom. Nadograđeni interijeri, elegantne sheme boja i ljepši kotači i gume također su obično dio paketa.

Koristeći ovu definiciju, ogromni automobili poput Chevroleta Impale iz 1970., pa čak i kompaktni automobili poput Chevroleta Nove iz 1964., našli su se na popisu.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2 (Foto: Zvonimir Martinčević)

Puristi znatno sužavaju tu definiciju i uključuju samo automobile srednje veličine kao muscle automobile. Ti automobili uključuju Chevrolet Chevelle, Dodge Charger, Plymouth Road Runner i klasični Pontiac GTO. Druge kategorije automobila orijentirane na performanse uključuju: pony automobile i američke sportske automobile. Pony automobili uključuju Ford Mustang, Chevrolet Camaro i Dodge Challenger. Američki sportski automobili uključuju Chevrolet Corvette i Dodge Viper.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2 (Foto: Zvonimir Martinčević)

Gledajući unatrag više od šest desetljeća, povjesničari automobilske industrije općenito se slažu da je Pontiac GTO iz 1964. bio prvi pravi muscle car. Istina, postojali su Rambler Rebel iz 1957. i Chevy Bel Air “Fuelie”, ali za mnoge ljude koji su živjeli u to vrijeme, i kasnije generacije koje su ih vozile od tada, “pravi” muscle car proizvodio se u Americi i proizvodio se samo od 1964. do – možda najdobrovoljnog produžetka – 1973. U konačnici, 1970. bila je najbujnija modelna godina za vrstu automobila čiju snagu i performanse koje su oduzimale dah, te pravolinijske performanse američki proizvođači neće oživjeti više od četiri desetljeća.

Vrhunac prije prve naftne krize

Doista, 1970. godine mogli ste birati između Chevy Camaro SS 396 L78, AMC AMX 390 Go-Pack, Dodge Challenger 440 Six Pack, Oldsmobile 442 W-30, Shelby GT500, Pontiac GTO Ram Air, Mercury Cougar 428 Super Cobra Jet, Buick GSX i Ford Mustang Boss 429, da spomenemo samo neke. Muscle automobili su tada bili toliko uobičajeni da su mnogi od njih stajali na parkiralištima tjednima ili mjesecima; mnogi od tih istih automobila, poput Plymouth Superbirda, sada se redovito prodaju za višestruko više nego što su tada koštali.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2 (Foto: Zvonimir Martinčević)

Nakon 1973. godine, duh performansi i snage je spiralno rastao, udarivši u zid s naftnom krizom 1974. godine i ograničenjima DOT-a i EPA-e. To je bio svjetski fenomen koji je utjecao na sve, od Forda do Ferrarija. Samo tri automobila proizvedena su nakon toga, što odražava koliko su muscle automobila američki proizvođači automobila proizvodili na vrhuncu.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2 (Foto: Zvonimir Martinčević)

Entuzijasti i kolekcionari često traže klasične Muscle car modele iz tog doba. Nisu slavljeni samo zbog svojih performansi, već i zbog smjelog dizajna i jedinstvene estetike. Moderni muscle automobili nastavljaju se razvijati, a novi modeli nude spoj klasičnih značajki muscle automobila i suvremene tehnologije.

CRO-MERICAN Muscle Meet 2 (Foto: Zvonimir Martinčević)