Bez obzira na to jesu li s pogonom na stražnje kotače ili quattro pogonom na sva četiri kotača, svi modeli Audija Q4 e-tron imaju trajno uzbuđeni sinkroni motor (PSM) u jednoj od dvije varijante snage na stražnjoj osovini, što osigurava visoku učinkovitost
Najprodavaniji električni model marke Audi, Q4 e-tron, još je svestraniji i funkcionalniji. U unutrašnjosti, osvježeni model impresionira redizajniranom digitalnom pozornicom, jasnom logikom upravljanja i velikodušnim prostorom. Vanjski dizajn modela još je izoštreniji i ima nove svjetlosne značajke.
Veći doseg, veća snaga punjenja i još intuitivnije upravljanje povećavaju komfor tijekom svakodnevne upotrebe. K tomu, Q4 e-tron kao prvi Audi model može puniti električne uređaje ili služiti kao sustav za pohranu energije za kućanstvo.
Očekivani početak prodaje unaprijeđenih Q4 e-tron modela u Hrvatskoj je tijekom svibnja 2026. kada će biti poznate i cijene.
Vanjski dizajn
Izvana, Q4 e-tron sada izgleda modernije i izražajnije: kratki prednji prevjesi, veliki kotači, širok stav i mišićave bočne ploče stvaraju dinamične proporcije. Središnji dio njegovog visokog, uspravnog prednjeg dijela je Singleframe, sada u boji usklađenoj s karoserijom. S line varijanta dodaje vertikalne lopatice u mat srebrnoj boji Selenite na kutove prednjeg i stražnjeg odbojnika.
U kombinaciji s crnim paketom za eksterijer, lopatice su završene u visokosjajnoj crnoj boji Mythos. Osim toga, funkcionalni usisnici zraka smanjuju otpor usmjeravanjem protoka zraka oko prednjih kotača. Posebni elementi krila u odbojniku naglašavaju širinu i stvaraju potpuno kohezivan izgled.
Na Q4 SUV e-tron, spojler na rubu krova prekriva D stup. Crna naglašena traka koja se proteže cijelom dužinom krova vizualno odvaja stražnji krov od karoserije, stvarajući dojam da lebdi – detalj koji dodatno naglašava dinamičnu prisutnost automobila.
Horizontalne linije na stražnjem dijelu pojačavaju njegovu vizualnu širinu, čineći ga višim i uspravnijim. Novo oblikovani stražnji spojler čini SUV aerodinamičnijim, a redizajnirani, visoko postavljeni difuzor dodaje sportski izgled. Za prilagodbu su dostupne tri nove boje eksterijera i pet novih dizajna kotača.
Jasan napredak Audi ostvaruje svjetlima: sprijeda digitalna LED dnevna svjetla stvaraju digitalne svjetlosne potpise i tako osiguravaju visoku razinu prepoznatljivosti. Potpise je moguće odabrati preko MMI-ja. Digitalna OLED stražnja svjetla druge generacije značajno povećavaju sigurnost i funkcionalnost te istovremeno postavljaju dizajnerske akcente.
Veću svakodnevnu praktičnost omogućuju i na 1800 kilograma povećan kapacitet vuče prikolice (+400 kg) kod modela s quattro pogonom, električni pokretan poklopac prtljažnika kao serijska oprema i volumen prtljažnika od 515 litara. S preklopljenim naslonima drugog reda sjedala korisna nosivost prtljažnika raste na 1487 litara.
Unutrašnjost
Novi Audi Q4 e-tron također nudi značajno povećanje udobnosti i varijabilnosti u potpuno redizajniranoj unutrašnjosti, koja je opcijski dostupna i u S line varijanti. Središte prostrane unutrašnjosti je digitalna pozornica: panoramski zaslon s 11,9″ (30,2 cm) virtualnim kokpitom i 12,8″ (32,5 cm) MMI dodirni zaslon osiguravaju da je vozaču sve u vidokrugu. Opcijski je moguća nadopuna s 12″ (30,5 cm) zaslonom za suvozača s prilagodljivim dizajnom u stanju pripravnosti.
Bez zaslona za suvozača, vrhunske dekorativne površine poboljšavaju izgled ovog područja. Za još intuitivniju orijentaciju, Q4 e-tron može biti opremljen opcijskim head-up zaslonom proširene stvarnosti. On projicira informacije na vjetrobransko staklo u dva sloja: u AR sloju, strelice skretanja iz navigacijskog sustava, početne točke i odredišta te upute odabranih sustava pomoći pojavljuju se na odgovarajućem položaju iznad stvarnog okruženja.
Ovi elementi izgledaju kao da lebde oko 10 metara ispred vozača ili dalje, ovisno o situaciji. Iz perspektive vozača, vidno polje za AR sadržaj proteže se dijagonalno od približno 70 inča (178 cm). Ispod toga, statusni sloj prikazuje brzinu, prometne znakove te ikone pomoći i navigacije, vizualno postavljene oko tri metra ispred vozača.
Uz novi One Connected Infotainment, Audi proširuje komforne funkcije i mogućnosti zabave. Audi assistant, s kojim je moguće upravljati nekim funkcijama vozila putem govornih naredbi, može odgovarati na pitanja o sadržaju priručne literature. Povezivanjem na ChatGPT putnici mogu komunicirati s vozilom prirodnim govorom.
Kada je riječ o prostoru, Q4 e-tron pruža ono što je nekada bilo rezervirano za SUV-ove pune veličine: prozračan sprijeda, puno prostora za noge straga – što je omogućeno tehničkom osnovom dizajniranom kao električna platforma. Ukupno, model nudi oko 25 litara prostora za pohranu u raznim pretincima.
Detalji poput podstavljenih jastučića za koljena, vrhunskih šavova i površina otpornih na ogrebotine dodatno poboljšavaju unutrašnjost. Uzdižuća središnja konzola besprijekorno povezuje armaturnu ploču sa stražnjim sjedalima i stvara sportski karakter. Opcionalni paketi ambijentalne rasvjete plus i pro stvaraju raspoloženje nakon mraka. Bijela ambijentalna rasvjeta dolazi standardno. Svjetla za pozicioniranje naglašavaju linije armaturne ploče i središnje konzole. Opcionalno, dinamička interaktivna rasvjeta ispod vjetrobranskog stakla poboljšava atmosferu i poboljšava upotrebljivost i sigurnost. Dostupan je i Sonos premium zvučni sustav.
Sportska sjedala dolaze standardno. Aplikacije trećih strana dostupne su izravno putem Audi Application Storea u MMI-ju – nije potreban pametni telefon. Mnogim funkcijama vozila može se upravljati putem inteligentnog Audi asistenta: glasovni asistent s umjetnom inteligencijom potpuno je integriran u automobil i predstavljen ikonom na head-up zaslonu ili Audi virtualnom kokpitu. Prepoznati unosi prikazuju se i na zaslonu instrumenata. Audi Q4 e-tron infotainment sustav temelji se na Android Automotive OS-u.
Jasno strukturirana armaturna ploča pojačava osjećaj prostora. Vertikalni otvori za zrak uokviruju armaturnu ploču i vizualno se povezuju s niskoprofilnim, integriranim kvakama vrata. Postoje četiri lako dostupne opcije punjenja za pametne telefone: dvije hlađene induktivne ladice za punjenje (do 15 W svaka) i dva USB-C priključka ispod središnjeg naslona za ruke. Dva dodatna USB-C priključka dostupna su opcionalno straga.
Sigurniji i jednostavniji zahvaljujući novim sustavima pomoći vozaču
Nadograđeni Audi Q4 e-tron uvodi sustave pomoći vozaču koji svakodnevnu vožnju čine osjetno lakšom – i sigurnijom. Ovisno o specifikaciji vozila, dostupni su paketi Tech, Tech plus i Tech pro. Prilikom lansiranja na tržište, standardne značajke uključuju: sustav za parkiranje plus s prikazom udaljenosti, tempomat (uključujući ograničavač brzine) s pripremom za adaptivni tempomat, upozorenje na napuštanje trake s pomoći u nuždi, prepoznavanje prometnih znakova, upozorenje na pažnju i umor s praćenjem vozača te aktivnu prednju pomoć s pomoći za izbjegavanje i skretanje, pomoć pri prolasku kroz poprečni promet sprijeda i pomoć pri kočenju sprijeda u nuždi.
Adaptivna pomoć pri vožnji plus dostupna je za dodatnu praktičnost – pomaže pri ubrzanju, kočenju, održavanju brzine i udaljenosti te navođenju trake. Iznad 90 km/h, sustav može pomoći i pri promjeni trake na autocesti. Vozač aktivira funkciju putem MMI-ja. Sustav koristi simbole strelica na instrumentnoj ploči i head-up zaslonu kako bi pokazao je li moguća promjena trake; nakon što je pokazivač smjera postavljen, aktivno pomaže upravljanju. Pomoću online podataka, adaptivni asistent za vožnju plus može održavati voznu traku vozila čak i bez vidljivih oznaka, povećavajući udobnost na ruralnim cestama i gradskim ulicama. Korištenje online podataka uključeno je tri godine nakon isporuke.
Opcionalno trenirano parkiranje, pomoć pri vožnji unatrag, pomoć pri parkiranju plus i četiri širokokutne kamere za pogled pružaju dodatnu praktičnost, posebno u gradu. Prepoznavanje prometnih znakova također prikazuje znakove upozorenja poput znakova prednosti i znakova upozorenja na gradilišta, pješake, životinje i željezničke prijelaze.
Pogonski sklopovi
Bez obzira na to jesu li s pogonom na stražnje kotače ili quattro pogonom na sva četiri kotača, svi modeli Audija Q4 e-tron imaju trajno uzbuđeni sinkroni motor (PSM) u jednoj od dvije varijante snage na stražnjoj osovini, što osigurava visoku učinkovitost. Novi elektromotor „APP350“ uključuje niz mjera za povećanje učinkovitosti i time osigurava povećani domet i veći okretni moment u modelima Q4 e-tron i Q4 e-tron quattro.
Ažuriranje elektromotora također uvodi novorazvijenu elektroniku snage. Pulsni pretvarač koristi poluvodiče od silicij-karbida, koji smanjuju gubitke pri preklapanju i poboljšavaju učinkovitost, posebno pri djelomičnom opterećenju. Osim toga, nove softverske funkcije optimiziraju potrošnju. Napredne tehnike modulacije bolje iskorištavaju istosmjerni napon za veću snagu čak i pri nižim razinama napunjenosti. Sveukupno, učinkovitost je poboljšana za oko deset posto u odnosu na prethodni model.
Mjenjač je također učinkovitiji. Novo konstruirano mazivo niske viskoznosti smanjuje gubitke trenja, a istovremeno ostaje vrlo otporno. Posebno po hladnom vremenu, ovo novo mazivo samo po sebi može produžiti domet do 12 kilometara s potpuno napunjenom baterijom.
Sva ova povećanja učinkovitosti zbrajaju se u znatno poboljšani domet. Q4 SUV e-tron i Q4 Sportback e-tron, s pogonom na stražnje kotače, visokonaponskom baterijom od 63 kWh (neto 59 kWh) i snagom od 150 kW (204 KS), imaju oko 30 kilometara veći domet. Za modele s pogonom na sva četiri kotača, dobitak je između 16 i 32 kilometra, ovisno o varijanti.
Poboljšani Q4 Sportback e-tron performance zahvaljujući učinkovitijem elektromotoru može postići doseg do 592 km. Kod modela Q4 SUV e-tron quattro performance i Q4 Sportback e-tron quattro performance maksimalna DC snaga punjenja raste sa 175 kW na 185 kW.
Poboljšana snaga punjenja omogućuje skraćivanje vremena punjenja od 10 na 80 posto napunjenosti baterije na samo 27 minuta, dok je za samo deset minuta punjenja moguće dobiti 185 kilometara dosega kod modela Q4 Sportback e-tron quattro performance. Visokonaponsku bateriju moguće je predkondicionirati radi poboljšanih performansi punjenja i bez aktivne navigacijske rute.
Audi model Q4 e-tron u verzijama SUV i Sportback u ponudi ima dvije veličine baterije – od 63 kWh bruto i 82 kWh bruto.
Dvosmjerno punjenje
Kao prvi Audi model, Q4 e-tron ima dvosmjerno punjenje, visokonaponska baterija stoga ne samo da može apsorbirati energiju iz mreže, već i selektivno opskrbljivati vanjske potrošače. Uz funkciju Vehicle-to-Load (V2L) moguće je primjerice napajati e-bicikle putem utičnice u prtljažniku ili putem adaptera na priključku za punjenje.
K tomu, model Q4 e-tron na njemačkom, austrijskom i švicarskom tržištu preko značajke Vehicle-to-Home (V2H) može služiti i kao kućni sustav za pohranu energije u baterijama te oslobađati pohranjenu energiju za potrošnju. To se posebno isplati za optimizaciju vlastite potrošnje putem fotonaponskog sustava.
