Za svakodnevne gradske vožnje moguće je koristiti potpuno električni pogon, uz gotovo bešumnu vožnju i vožnju bez emisija, dok na duljim putovanjima inteligentni hibridni sustav osigurava potpunu slobodu bez brige o dosegu ili punjenju
U svijetu premium SUV modela rijetki uspiju spojiti luksuz, naprednu tehnologiju i svakodnevnu jednostavnost korištenja na način kako to radi Lexus NX. Upravo zato NX nije samo još jedan SUV, on predstavlja potpuno drugačiji pristup vožnji, onaj u kojem su udobnost, mir i osjećaj povezanosti s automobilom jednako važni kao performanse i tehnologija.
Već pri prvom pogledu NX ostavlja dojam sofisticiranosti. Prepoznatljiv Lexusov dizajn s elegantnim linijama, upečatljivom prednjom maskom i precizno oblikovanim LED svjetlima djeluje moderno i snažno, ali bez pretjerivanja. Sve na njemu djeluje promišljeno i skladno, u duhu japanske filozofije dizajna gdje svaki detalj ima svoju svrhu.
No pravi luksuz u Lexusu ne počinje izvana. On počinje onog trenutka kada sjednete u kabinu.
Lexusova filozofija Omotenashi, tradicionalna japanska umjetnost gostoprimstva, u NX-u se osjeti u svakom detalju. Sve je podređeno vozaču i putnicima kako bi se tijekom vožnje osjećali potpuno opušteno. Sjedala pružaju iznimnu udobnost i na dužim putovanjima, kabina je nevjerojatno tiha, a raspored komandi intuitivan i prirodan. Kvalitetni materijali, precizna završna obrada i osjećaj profinjenosti rezultat su Lexusove Takumi filozofije – umijeća japanskih majstora koji godinama usavršavaju svaki detalj kako bi vožnja djelovala potpuno prirodno i bez napora.
NX dolazi u dvije inačice, kao hibrid i plug-in hibrid. Upravo njegova inačica NX 450h+ donosi i ono najvažnije – vrhunsku plug-in hibridnu tehnologiju koja omogućuje najbolje iz oba svijeta. Za svakodnevne gradske vožnje moguće je koristiti potpuno električni pogon, uz gotovo bešumnu vožnju i vožnju bez emisija, dok na duljim putovanjima inteligentni hibridni sustav osigurava potpunu slobodu bez brige o dosegu ili punjenju.
S ukupno 292 KS i AWD pogonom, NX 450h+ pruža snažna i uglađena ubrzanja, izvrsnu stabilnost te osjećaj sigurnosti u svim uvjetima vožnje. Ono što posebno impresionira nije samo snaga, već način na koji je isporučuje – linearno, mirno i profinjeno, bez naglih reakcija i stresa za vozača.
Uz performanse i luksuz, Lexus posebnu pažnju posvećuje sigurnosti. NX dolazi s najnovijom generacijom sustava Lexus Safety System+, koji uključuje niz naprednih sigurnosnih i asistencijskih tehnologija poput:
- sustava za pred-sudar s detekcijom vozila, pješaka i biciklista
- adaptivnog tempomata
- sustava zadržavanja vozila u prometnoj traci
- nadzora mrtvog kuta
- upozorenja na promet iza vozila pri izlasku iz parkinga
- inteligentnih LED svjetala
- sustava prepoznavanja prometnih znakova
Sve to doprinosi osjećaju potpune sigurnosti i smirenosti tijekom vožnje, bilo da ste u gradskoj gužvi ili na dugom putovanju.
Sve razine opreme u kojoj NX dolazi donose premium karakter vozila te uključuju bogatu razinu tehnologije koja svakodnevnu vožnju podiže na novu razinu udobnosti i praktičnosti. Veliki multimedijski zaslon, vrhunska povezivost, premium završni detalji, električno podešavanje sjedala i brojne funkcije pomoći vozaču stvaraju osjećaj luksuza koji se ne nameće, nego se prirodno osjeti u svakom trenutku provedenom u vozilu.
A sada možda i najvažnija vijest.
Lexus trenutno omogućuje da plug-in hibridnu tehnologiju dobijete po cijeni klasičnog hibrida.
Redovna cijena modela NX 450h+ Executive iznosi 71.250 €, dok posebna ponuda donosi uštedu od 4.500 € i cijenu od 66.750 €.
Uz Lexus financiranje dostupna je i mjesečna rata od 640 €, dok dodatnu sigurnost donose Lexus Relax jamstvo do 10 godina te do 10 godina jamstva na hibridnu bateriju.
Lexus NX nije automobil koji luksuz pokazuje glasno. On ga pokazuje načinom na koji vas smiruje u prometu, tišinom kojom ispunjava kabinu, osjećajem sigurnosti koji pruža na svakom kilometru i lakoćom s kojom spaja električnu i hibridnu vožnju.
Upravo zato Lexus NX nije samo pametan odabir. On je iskustvo luksuza kakvo se rijetko susreće u modernoj automobilskoj industriji.
