U proteklom je mjesecu novoregistrirano 4863 novih osobnih automobila, što je 624 primjeraka više nego u istom mjesecu 2025. godine. Škoda s 1260 komada nakon dva mjeseca 2026. drži prvo mjesto među markama, a Octavia je s 486 primjeraka najprodavaniji model

Od ovog mjeseca ćemo u Autosvijetu detaljno analizirati službene podatke o prodaji novih automobila u Hrvatskoj za mjesec koji je upravo završio, ovog puta za mjesec veljaču 2026. godine. Zahvaljujući Promociji Plus imamo detaljne podatke o registracijama novih automobila u Hrvatskoj za 2. mjesec tekuće godine. Generalno, veljača nam je donijela bolje rezultate nego prethodni mjesec siječanj 2026. Dakle, u veljači je prodano 917 automobila više.

Novoregistrirano je ukupno u veljači 4863 novih osobnih automobila, što je 624 automobila više nego u istom mjesecu 2025. godine. Ukupno, na godišnjoj razini ova nam je godina u odnosu na isti period 2025. donijela lagani rast od 1,25%. Budimo realni, u svjetlu novonastale situacije na Bliskom istoku optimizam posustaje, no ovo je tek početak i još ćemo pričekati za ozbiljinije ukupne analize 2026. godine.

Škoda na vrhu, Volkswagen drugi, a Suzuki treći na listi najprodavanijih marki

Vrh ljestvice prodaje novih vozila nakon veljače zauzima Škoda koja s ukupno 1260 automobila drži 14,3% tržišta. Na drugom je mjestu Volkswagen s 1082 vozila ili 12,28% tržišta. Na trećem mjestu je Suzuki sa 607 vozila ili 7,34% tržišta. Prve tri marke drže ukupno 33,92% udjela na tržištu novoregistriranih novih automobila u 2026-toj.

Škoda Octavia na prvom mjestu najprodavanijih modela, druga je Suzuki Vitara, a VW T-Cross na trećem mjestu

Prva na listi najprodavanijih modela u 2026. godini je Škoda Octavia s 486 komada (5,52% tržišta). Suzuki Vitara je druga s 374 komada (4,25%). Na trećem mjestu je VW T-Cross s 359 komada (4,08%). Suzuki Sx4 je na četvrtom mjestu s 251 komadom, a Dacia Sandero peti s 211 prodanih primjeraka na ljestvici najprodavanijih modela u 2026.

Gledamo li samo mjesec veljaču ove godine, onda vidimo da je na prvom mjestu Škoda Octavia s 323 prodanih primjeraka. Na drugom mjestu je Suzuki Vitara s 242 komada, a na trećem mjestu Volkswagen T-Cross sa 169 komada. Četvrto mjesto je zauzeo Dacia Sandero sa 154, a peti Suzuki SX4 sa 139 komada registriranih samo u veljači.

Zanimljivo, gledamo li prema grupacijama proizvođača, Volkswagen grupacija (VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra, Porsche, Bentley) uvjerljivo drži u 2026. godini prvo mjesto s ukupno prodanih 3003 automobila ili 34,07%. Na drugom mjestu je veliki Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, DS Automobiles, Lancia, Dodge, Abarth, Ferrari, Maserati i Leapmotor) s 925 automobila ili 10,49%.

Na trećem mjestu je Renault grupa (Renault, Dacia, Alpine) sa 728 automobila ili 8,2%. Dodamo li ovome i Nissan sa 101 automobilom ili 1,15%, kao i Mitsubishi s 27 vozila ili 0,31% onda rezultati Alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi čine ukupno 856 prodanih automobila ili 9,73% posto. Četvrta je grupacija Hyundai i Kia s 850 prodanih vozila ili 9,65%.

Prodaja marki prema tipu goriva

U donjoj tablici možemo vidjeti preferencije hrvatskih kupaca što se tiče vrste pogonskog goriva u 2026-toj. Vratimo se malo u prošlost; ukupno je u 2021. godini bilo prodano 40 različitih marki automobila, 2022. godine 50, 2023. godine 46, u 2024. je bilo ukupno 53 različitih marki, a prošle 2025. ih je bilo 61. Sada ih nakon veljače ima ukupno 47.

Ne ulazeći u pojedinu marku, a rezultati su posve jasni za svaku od marki na našem tržištu, i nakon veljače prvo mjesto drže hibridni automobili. Tako je dosad ove godine prodano 3932 hibridnih automobila ili 44,6% ukupnog tržišta. Podsjetimo, u prošloj 2025. su hibridi s 25.270 komada ili 36,5 posto ukupnog tržišta bili na drugom mjestu iza benzinaca. U 2024-toj ih je bilo prodanih 19.263 komada ili 30,2 posto tržišta. Godine 2023. ih je bilo 24,7 posto, 2022. 20,7 posto, zatim 2021. 15,6 posto, a 2020. samo 6,9 posto. Top 3 najprodavanije marke u toj kategoriji su redom: Suzuki (647), Toyota (548) i Audi (276).

Drugo mjesto sada zauzimaju Otto automobili ili kolokvijalno govoreći, automobili na benzin s 3254 komada ili 36,9% ukupnog tržišta prodanih novih automobila. Uzmemo li cijelu prethodnu 2025. s 32.574 komada ili 47,1% svih automobila, završili su na prvom mjestu. 2024. ih je bilo 30.535 komada ili 47,9%, a u 2023. benzinaca je bilo 50,5% svih novih prodanih automobila.

Automobili s dizelskim motorom su na trećem mjestu s 1132 primjeraka ili 12,9%. U cijeloj 2025. ih je prodano 8684 komada ili 12,6%, zauzevši treće mjesto. U 2024-toj ih je bilo prodano 10.685 komada ili 16,7% tržišta novoregistriranih novih automobila, zauzevši treće mjesto. 2023. godine, su također bili treći s 10.753 komada (19,0%). Godinu 2022. su isto završili na trećem mjestu s 8962 komada ili 20,3%. Cijele 2021. godine je postotak dizelskih automobila u ukupnom broju svih automobila bio nešto veći; 23,7%.

Top 5 najprodavanijih marki u toj kategoriji u 2026. su redom: Škoda (469), Volkswagen (423), BMW (53), Audi (51) te Mercedes (40). Zanimljivo, tri od prvih pet marki u ovoj kategoriji su dio Volkswagen Grupe.

Potpuno električni automobili su trenutno na četvrtom mjestu, s 346 automobila ili 3,9%. Nakon veljače na vrhu je BYD sa 118 vozila ili 34,1% ovog segmenta tržišta. Na drugom mjestu je BMW s 41 vozilom ili 11,85%. Slijedi Hyundai s 35 vozila ili 10,12%. Prošle, 2025. godine, su električni automobili također bili na 4. mjestu s 1334 komada ili 1,9%. U cijeloj 2024. je prodano 1915 ili 3,0% električnih vozila.

U 2023. je bilo registrirano njih 1618 ili 2,9%, a u cijeloj 2022. godini prodano 1374 primjeraka i oni su činili 3,1% hrvatskog tržišta prema tipu goriva. U 2021. godini je njihov udio bio 1,5% s 539 komada.

Recimo i to kako je u 2025. ukupno 38 proizvođača (od 61 marke) isporučilo potpuno električne automobile svojim kupcima. Ove godine je 26 proizvođača, od njih ukupno 47 isporučilo kupcima električne aute.

Recimo i to da u zadnje vrijeme stiže puno novih kineskih proizvođača koji u velikoj većini u svojim portfeljima imaju BEV vozila. Evo kao je kakva je kod nas bila situacija s novim (i nekim već etabliranim kineskim proizvođačima kod nas) markama kad je riječ o električnim automobilima u cijeloj 2025. godini: BYD 138 komada, MG 16, Lynk & Co 6, Leapmotor 3, Dongfeng 3, Rariro 2, Geely 3, Omoda 1, Xpeng 1, Voyah 1, Jaecoo 0. Te su marke držale kod nas 17,66% tržišta ili 174 od 985 vozila.

Nakon veljače 2026. situacija sljedeća: BYD 118 komada, Leapmotor 7, Xpeng 4, Omoda 2, Zeekr 2, Lynk & Co 1, MG 0, Dongfeng 0, Rariro 0, Geely 0, Voyah 0, Jaecoo 0. Te marke drže trenutno kod nas 38,73 tržišta potpuno električnih automobila ili 134 od 346 vozila.

Na petom mjestu su nakon veljače automobili čiji motori koriste ukapljeni naftni plin (UNP ili na engleskom LPG) sa 145 komada ili 1,6% tržišta. U prošloj, 2025. godini, su završili također na petom mjestu s 1278 prodanih komada ili 1,8%. 2024. godine ih je bilo prodano 1408 komada ili 2,2%, a 2023. godine je prodano 1717 komada ili 3,0%. U ovoj kategoriji smo na nižoj razini nego u 2022. s 1806 komada ili 4,1%. U 2021. godini je rezultat bio 4,4%, a 2020. godine je prodano ukupno 717 komada ili 2,0%.

U 2026. listu predvodi Dacia sa 143 komada, tu je još samo Renault s 2 automobilq (riječ je naravno o istom motoru ECO-G iz Alijanse). Treba reći da su ovo dvije sestrinske marke koje jedine kod nas prodaju dvogorivne motore u prvoj ugradnji, odnosno ugrađene u tvornici proizvođača.

Naknadna ugradnja plinske instalacije se u nove automobile, što je naravno legalno u ovlaštenim radionicama, ne uzima u obzir u ovoj analizi.

Prodaja prema županijama

I na kraju, prodajni rezultati prema županijama nakon veljače pokazuju kako je na prvom mjestu Grad Zagreb i Zagrebačka županija s 3949 primjeraka ili 44,83% ukupnog tržišta u RH. Prošle, 2025., je ova regija završila također na prvom mjestu s 29.734 ili 43,01%. Godine 2024. je bilo prodano 27.152 ili 42,55%. 2023. je bilo 24.669 komada ili 43,51% (u 2022. 45,45%, a 2021. 42,96%) od ukupne količine prodanih osobnih automobila.

Na drugom mjestu je Splitsko-dalmatinska županija sa 796 automobila ili 9,04%. Nakon cijele 2025. su bili također na drugom mjestu s 5833 komada ili 8,44%. 2024. godine je tamo bilo 5695 komada novoregistriranih novih automobila ili 8,93% hrvatskog tržišta (2023. su isto bili drugi s 4828 komada ili 8,52%, 2022. također drugi s 8,35%, a 2021. 7,57%).

Primorsko-goranska je na trećem mjestu nakon veljače sa 726 vozila ili 8,24%. 2025. su završili na 4. mjestu s 4574 komada ili 6,62%. Podsjetimo, 2024. je ova županija završila na trećem mjestu s 4594 komada ili 7,20%. Dok je, 2023. ova županija završila kao četvrta s 3986 komada ili 7,03% hrvatskog tržišta novoregistriranih novih automobila, 2022. treći s 7,85%, a 2021. 7,28%.

Istarska županija je na 4. mjestu s 492 komada ili 5,59%. Prošlu, 2025. godinu su završili na trećem mjestu s 4722 komada ili 6,83%. 2024. godine je ovdje prodan 4001 komad ili 6,27%. Ova je županija 2023. završila na trećem mjestu s 4253 komada ili 7,50%, dok su 2022. su bili četvrti sa 6,16%.

Osječko-baranjska županija je nakon veljače zauzela 5. mjesto s 384 komada ili 4,36%. Prošle godine su s 2420 komada ili 3,50% završili na osmom mjestu.

Na posljednjem mjestu ja nakon veljače Ličko-senjska županija s 56 automobila ili 0,64%. Prošle godine su s 318 komada ili 0,46% također završili na posljednjem, 20. mjestu.