Zahvaljujući svojoj platformi s više vrsta pogona i aerodinamičnom profilu, DS N°7 nudi električne i hibridne verzije koje se ističu svojom učinkovitošću. 100% električni model E-TENSE FWD Long Range pruža do 740 km dometa (WLTP), dok verzija HYBRID 145 bilježi emisiju od svega 121 g CO₂/km, čime oba modela postavljaju referentne vrijednosti u svojoj klasi
Nakon lansiranja modela N°8, 100% električne perjanice s dometom do 750 km, a zatim i modela N°4, najudobnije limuzine s više vrsta pogona u svojoj klasi, novi model N°7 nastavlja ovaj zamah i označava početak novog poglavlja za DS Automobiles.
DS N°7 nastavlja i modernizira pobjedničku formulu modela DS 7, pozicionirajući se u samo središte premium klase kompaktnih SUV-ova, nudeći pritom značajke dostojne više klase — od udobnosti i prostranosti kabine do kapaciteta prtljažnika — a sve to uz zadržavanje dimenzija savršeno prilagođenih svakodnevnoj uporabi.
Vanjski dizajn u službi učinkovitosti i prostranosti
Uravnotežene proporcije modela DS N°7 daju mu elegantnu i dinamičnu siluetu. Bočna linija vizualno produžuje staklene površine prema stražnjem dijelu vozila, naglašavajući snažan karakter dizajna. Promjer kotača sada doseže 740 mm, a 21-colni naplatci dodatno pojačavaju vizualni dojam.
DS N°7 rezultat je suptilne ravnoteže između aerodinamičke učinkovitosti i optimizacije unutarnjeg prostora. Inspirirana konceptom DS AERO SPORT LOUNGE, elegantna zakrivljenost krova, produžena spojlerom na vrhu vrata prtljažnika, omogućuje koeficijent otpora zraka od 0,26 Cx, istovremeno pružajući udoban prostor za glavu putnika na stražnjem sjedalu.
Širina od 1,90 m i visina od 1,63 m ostaju nepromijenjene, dok duljina, povećana na 4,66 m, blagim povećanjem prati tržišne trendove. Ova ukupna razlika od 7 cm u usporedbi s DS 7 prvenstveno se odnosi na produljenje međuosovinskog razmaka za 5 cm koji sada iznosi 2,79 m, što ide u prilog arhitekturi automobila i prostoru za putnike.
Kao i u modelu DS 7, unatoč ugradnji baterije u pod automobila kod električnih verzija, putnici uživaju u izdašnom prostoru za noge i izvrsnoj vidljivosti zahvaljujući velikim staklenim površinama. U usporedbi s DS 7, stražnja vrata su produljena kako bi se površina bočnih prozora povećala za 30%, dok je opcionalni panoramski krov veći za 40%.
DS N°7 konsolidira jednu od glavnih prednosti modela DS 7: prostran prtljažnik prilagođen svim namjenama svestranog SUV-a. Pruža do 560 litara obujma, ovisno o pogonskom sklopu i audio opremi (minimalno 500 litara u AWD konfiguraciji s niskotonskim zvučnikom). Unutarnji raspored s konvencionalnom geometrijom omogućuje trenutno snalaženje u prostoru.
DS N°7 je standardno opremljen podnicom prtljažnika koja se može podesiti u dva položaja kako bi se dobila ravna površina kada se stražnje sjedalo preklopi u omjeru 40/20/40. Čak i s podnicom u donjem položaju, kabel za punjenje Mode 3 koji se isporučuje sa 100% električnim verzijama E-TENSE ima svoje mjesto ispod utovarnog prostora, čime se oslobađa prostor za prtljagu. Unatoč aerodinamičnoj liniji krova, inženjeri su uspjeli zadržati visinu i širinu između lukova kotača kao kod modela DS 7 pomicanjem šarki vrata prtljažnika prema naprijed, čime se zadržala jednostavnost svakodnevne upotrebe.
U prednji dio DS N°7 ugrađen je novi svjetlosni potpis marke koji je uveo DS N°8: DS LIGHT BLADE svjetla s karakterističnim i izdaleka prepoznatljivim V-oblikom, u kombinaciji s osvijetljenom maskom DS LUMINASCREEN. Straga su DS LIGHT BLADE vertikalna svjetla također lako prepoznatljiva danju i noću te čistim usmjeravanjem protoka zraka pridonose aerodinamičkim performansama.
DS N°7 nudi mogućnost personalizacije kontrastnim krovom u duboko crnoj boji ili produženom dvobojnom varijantom koja se proteže i na poklopac motora. Dostupno je šest nijansi: uz Palladium Grey sivu, Topaz Blue plavu, Alabaster White bijelu, Crystal Pearl i Perla Nera Black crnu, tu je i nova nijansa Silk Green zelena. Promjer kotača sada doseže 740 mm, a 21-colni naplatci dodatno pojačavaju vizualni dojam.
Prvoklasna udobnost
Udobnost je u samom srcu DNK modela DS N°7. Njegova STLA Medium tehnička platforma nudi izdašan prostor sprijeda i straga te velik i praktičan prtljažnik koji postavlja mjerila u klasi.
DS N°7 pruža DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, sustav kontroliranog prigušivanja povezan s kamerom smještenom na vrhu vjetrobranskog stakla. U nekoliko milisekundi analizira površinu ceste, a informacije šalje računalu koje prilagođava svaki amortizer pojedinačno putem motoriziranog elektromagnetskog ventila. Ovjes stoga može predvidjeti nepravilnosti na cesti kako bi ponudio izvanrednu ravnotežu između upravljivosti i udobnosti, što je zaštitni znak stručnosti marke DS.
Posebna pozornost pri dizajnu modela DS N°7 posvećena je akustičnoj udobnosti koja osigurava tišina koju kupci DS-a očekuju. DS N°7 može biti opremljen akustičnim laminiranim staklima na prednjim i stražnjim vratima kao nadopunom akustičnom laminiranom vjetrobranu i brojnim izolacijskim materijalima raspoređenim u putničkom prostoru. To su idealni uvjeti za uživanje u audio sustavu ELECTRA® 3D by FOCAL, koji je za DS Automobiles razvio vrhunski francuski stručnjak za zvuk. Raspored 14 zvučnika, uključujući dva u krovu, i pojačalo od 690 W doprinose visokoj razini reprodukcije 3D zvuka koja omogućuje podešavanje visine zvuka i impresivne rezultate.
Prednja sjedala s integriranim nalosnom za glavu sadrže pjenu visoke gustoće i bočna ojačanja podesiva po širini, jamčeći prvoklasnu potporu i udobnost. Ovisno o verziji, pružaju funkcije grijanja, hlađenja i masaže, dopunjene DS NECK WARMER sustavom koji širi blagu toplinu prema stražnjem dijelu vrata. Dizajnirana za neposredan osjećaj topline uz samo tijelo, ova značajka optimizira potrošnju energije i povećava doseg u stvarnim uvjetima vožnje.
Putnici straga također mogu uživati u grijanim sjedalima te zasebnim jedinicama za kontrolu protoka i intenziteta zraka. Panoramski stakleni krov pruža do 50 mm više prostora za glavu u usporedbi s običnim krovom. Njegovo laminirano staklo sastoji se od nekoliko slojeva, uključujući završni sloj protiv UV zračenja i low-E niskoemisijski premaz koji poboljšava toplinske performanse, ljeti i zimi.
Razvijena je i posebna boja s ciljem zaštite od svjetlosti i ograničavanja refleksije bez utjecaja na prozirnost, zbog čega u modelu DS N°7 nema potrebe za funkcijom zatamnjivanja stakla koja ima vrlo mali utjecaj na toplinske performanse (razlika od 1% u ukupnom prijenosu sunčeve energije i 2% u prijenosu svjetlosti).
DS N°7, profinjenost i stručnost marke DS
DS N°7 nudi širok izbor varijanti unutarnjeg uređenja i materijala za oblaganje sjedala, armaturne ploče, središnje konzole te gornjih dijelova prednjih i stražnjih vrata. Putnici u modelu DS N°7, bilo da sjede sprijeda ili straga, uživaju u istoj visokoj razini pažnje i kvalitete završne obrade. Ove velike površine presvučene su mekim materijalima i naglašene kontrastnim šavovima ili reljefnim uzorkom, a ovisno o odabranoj opremi, mogu se kombinirati s detaljima od brušenog aluminija ili pravog drva. Prepoznatljivi DS elementi – reljefni umetci „Clous de Paris“, ručno prošiveni šavovi i presvlake od Nappa kože s uzorkom remena sata – naglašavaju jedinstven pristup u ovom segmentu. Posebna pažnja također je posvećena ambijentalnoj rasvjeti s ciljem kreiranja ugodnih i različitih ugođaja, ovisno o odabranim bojama.
Digitalna 10″ instrument ploča i 16“ središnji zaslon osjetljiv na dodir elegantno su integrirani u armaturnu ploču. Na taj je način tehnologija vidljiva, ali diskretno, a prioritet je isticanje francuske stručnosti, odabira materijala i posebnog umijeća izrade.
Upravljač u obliku slova X, novi potpis marke DS, krši ustaljena pravila, dok njegova arhitektura i ergonomija vozaču nude nove zone držanja koje doprinose užitku u vožnji. Njegov središnji dio može biti presvučen kožom i naglašen šavovima, a takav profinjen detalj rijetkost je čak i među SUV-ovima viših kategorija.
DS N°7 nudi pet varijanti unutarnjeg uređenja:
▪ Varijanta s platnom DS Basalt Black: U ovoj varijanti razlike između sjajne i mat crne naglašavaju prisutnost duboke crne boje na istaknutim „Graphic Black“ površinama. Obloge vrata i armaturne ploče inspirirane su tehnikom intarzije od slame, kao na konceptu DS AERO SPORT LOUNGE.
▪ Varijanta s platnom DS Pearl Grey i Eternal Blue: harmonija dviju boja povezuje mekoću boje Pearl Grey s dubinom tkanine boje Eternal Blue. To doprinosi mirnom i svijetlom ugođaju. DS platno integrira prelijevajući sedef koji mu daje elegantan i profinjen efekt bisera. U kabini je ova svijetla boja u harmoničnom kontrastu s bojom Eternal Blue.
▪ Varijanta Eternal Blue Alcantara: Boja Eternal Blue posebno je razvijena za DS N°8 kako bi istaknula materijal Alcantara®, koji se obično nudi u crnoj boji. Ova duboka plava boja daje materijalu jedinstven izgled i profinjenost. Kombinirana je s detaljima od brušenog aluminija u blago toplijoj nijansi.
▪ Varijanta sa Céleste Grey Nappa kožom ili Basalt Black Nappa kožom: Unutrašnjost modela DS N°7 dodatno je naglašena Nappa kožom na sjedalima s uzorkom remena sata koji je jedan od zaštitnih znakova marke DS Automobiles. Ova se koža također nalazi na armaturnoj ploči te na prednjim i stražnjim vratima. Boja Celestial Grey unosi svjetlinu u unutrašnjost i stvara kontrast s detaljima od pravog drva, dok se boja Basalt Black ističe svojom jednostavnošću.
▪ Varijanta s Black Byzantine Nappa kožom: Kolekcija LA PREMIÈRE donosi ekskluzivnu Nappa kožu u dubokoj nijansi patlidžana koja krasi sjedala s uzorkom narukvice, kao i panele prednjih i stražnjih vrata. U kombinaciji s detaljima armaturne ploče od strojno obrađenog aluminija, ručno prošivenim šavovima i ukrasnom trakom u boji svijetlog zlata, ova kombinacija stvara interijer suptilno inspiriran Art Deco stilom.
DS IRIS SYSTEM 2.0
Pravo tehnološko srce kabine, DS IRIS SYSTEM 2.0, intuitivno je i personalizirano napredno sučelje između čovjeka i stroja. Funkcionira poput pametnog telefona i njime se može upravljati putem prepoznavanja glasa ili velikog 16-inčnog središnjeg zaslona osjetljivog na dodir. DS IRIS SYSTEM 2.0 uključuje ChatGPT, koji omogućuje prirodan razgovor s modelom DS N°7. Ova „all-in-one” arhitektura uključuje audio sustav (6 ili 14 zvučnika s Hi-Fi sustavom ELECTRA® 3D by FOCAL), četiri USB-C priključka, Bluetooth® povezivost te bežične Apple CarPlay i Android Auto sustave. DS IRIS SYSTEM 2.0 također omogućuje pristup uslugama kao što su povezani alarm ili „Vehicle Health Report” izvješće koje pruža informacije o statusu istrošenosti dijelova automobila.
DS Prošireni Head-Up zaslon
Savršeno pozicioniran unutar vozačeva vidnog polja, DS Prošireni Head-Up zaslon na vjetrobransko staklo na nenametljiv način projicira ključne informacije: brzinu, navigaciju i prometne znakove. Kao istinski nenametljiv suvozač, poboljšava čitljivost informacija i udobnost vožnje.
Spoj tehnologija dizajniranih za bezbrižnost u svakodnevnoj upotrebi
DS N°7 objedinjuje najnapredniju tehnologiju marke kako bi pružio iskustvo intuitivne, uglađene i sigurne vožnje.
▪ DS PIXELVISION: Snažan tehnološki i dizajnerski potpis marke DS Automobiles, DS PIXELVISION, kombinira adaptivna prednja svjetla, dinamična duga svjetla, osvjetljenje zavoja i duga svjetla koja ne zasljepljuju. S dometom od 400 metara, sustav detektira druge sudionike u prometu, analizira njihovu putanju i prilagođava svjetlosni snop kako bi se izbjeglo zasljepljivanje, istovremeno osiguravajući optimalnu osvijetljenost ceste. Visoko reflektirajući objekti, poput prometnih znakova, izolirani su iz snopa. Funkcija MAIN BEAM BOOST povećava intenzitet svjetla u središtu snopa dugih svjetala pri brzinama iznad 80 km/h na ravnim cestama, povećavajući domet do 520 metara.
Pri brzini između 40 i 70 km/h, dodatni bočni snop osvjetljava rub ceste ovisno o kutu upravljača, poboljšavajući vidljivost u zavojima. Različiti načini rada automatski se aktiviraju kako bi se osvjetljenje prilagodilo uvjetima vožnje: grad, otvorena cesta, autocesta, kiša i magla.
• DS DRIVE ASSIST 2.0: Ovaj sustav pruža dodatnu bezbrižnost vozaču uz pomoć sustava poluautonomne vožnje razine 2, te raznih drugih značajki za iskustvo uglađene, prirodne i potpuno sigurne vožnje. Sustav kontrolira udaljenost vozila ispred te pozicioniranje unutar prometnog traka. Poluautomatska promjena prometnog traka odvija se trenutačno: ako su ispunjeni svi sigurnosni uvjeti, sustav se automatski aktivira upotrebom indikatora smjera pri brzini između 70 i 140 km/h. DS DRIVE ASSIST 2.0 također uključuje adaptivni tempomat.
Stop&Go značajkama tempomata dodaje sposobnost prilagodbe brzine u skladu s profilom ceste i ograničenjima brzine. Sustav prepoznaje vrstu ceste kojom se automobil kreće, ograničenje brzine, a poznaje i radijus sljedećeg zavoja kako bi mogao prilagoditi brzinu. Ova je značajka aktivna i na kružnim tokovima i raskrižjima.
▪ DIGITALNI RETROVIZOR: Unutarnji retrovizor nudi dva načina rada: klasični prikaz ogledala ili prikaz širokokutne kamere. Ovaj drugi koristi retrovizor kao zaslon, čime se maksimizira vidljivost unatrag bez obzira na promet ili svjetlosne uvjete.
▪ DS NIGHT VISION: Uz pomoć infracrvene kamere u prednjem braniku, sustav DS NIGHT VISION poboljšava vidljivost noću detektirajući pješake i životinje do udaljenosti 300 m ispred automobila. Biciklisti, pješaci i životinje prikazuju se na digitalnoj instrument ploči, prvo u žutoj, a zatim u crvenoj boji, učinkovito upozoravajući vozača i povećavajući sigurnost tijekom noćne vožnje. DS Automobiles je jedina marka u ovoj klasi koja vozaču pruža ovakav sustav pomoći.
Izbor s više vrsta pogona – 100% električni ili samopunjivi hibrid
DS N°7 E-TENSE nudi tri 100% električna pogonska sustava s tri razine snage:
230 KS za FWD verziju s prednjim pogonom, 245 KS za verziju FWD LONG RANGE i 350 KS za AWD LONG RANGE verziju s pogonom na sva četiri kotača. Potonja kombinira dva elektromotora s pogonom na sva četiri kotača kako bi se osiguralo optimalno prianjanje u svim okolnostima.
Svi ovi pogonski sustavi imaju funkciju koja omogućuje kratkotrajno povećanje snage. Verzija E-TENSE FWD može privremeno isporučiti do 260 KS, dok verzija E-TENSE FWD LONG RANGE doseže 280 KS. Snaga DS N°7 E-TENSE AWD LONG RANGE u tim se uvjetima povećava na 375 KS. To mu omogućuje ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5,4 sekunde, što je dokaz kontrolirane dinamike kojom se snaga isporučuje progresivno i linearno, uvijek u službi udobnosti i dobrobiti putnika.
DS N°7 HYBRID sa 145 KS
Također dostupan od lansiranja, DS N°7 HYBRID nudi 145 KS i ima najnižu emisiju CO2 među izravnim konkurentima, između 121 i 127 g/km. Potrošnja goriva iznosi 5,4 l/100 km. DS N°7 HYBRID kombinira 1,2-litreni trocilindrični turbo benzinski motor s elektromotorom od 21 kW (28 KS) koji je integriran izravno u šesterostupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom. Ova arhitektura omogućuje do 50% ukupnog vremena gradske ili prigradske vožnje u 100% električnom načinu rada. Samopunjivi hibridni sustav prikuplja energiju generiranu tijekom faza usporavanja i kočenja za napajanje baterije, bez potrebe za vanjskim punjenjem. Svestran i učinkovit, ovaj je motor adekvatan odgovor na sve svakodnevne potrebe.
Rekordan domet i učinkovitost
Potpuno električni DS N°7 E-TENSE ostvaruje rekordan domet u kategoriji kompaktnih SUV-ova, s do 740 km prema WLTP kombiniranom ciklusu za verziju FWD LONG RANGE. Ovaj domet temelji se na bateriji kapaciteta 97,2 kWh proizvedenoj u Francuskoj te na sveobuhvatnom pristupu učinkovitosti. Izuzetno pažljivo razrađena aerodinamika, s koeficijentom otpora Cx od 0,26 i SCx od 0,69, omogućuje prelazak više od 450 km na autocesti pri zakonski dopuštenim brzinama (tj. prosječnoj brzini od 120 km/h). Vozeći DS N°7 E‑TENSE, vozač se zaustavlja kada on to želi, a ne kada ga na to prisili tehnologija.
Verzija E-TENSE AWD LONG RANGE, opremljena istom baterijom i pogonom na sva četiri kotača, deklarira domet do 679 km prema WLTP kombiniranom ciklusu. Električnu ponudu upotpunjuje verzija E-TENSE FWD s baterijom od 73,7 kWh, koja osigurava do 543 km dosega prema WLTP kombiniranom ciklusu.
Brzo punjenje još je jedna značajka koja pruža slobodu na dugim putovanjima: DS N°7 E‑TENSE može se napuniti od 20 do 80% za 27 minuta (31 minutu za bateriju od 73,7 kWh) uz toplinsko prekondicioniranje baterije koje se aktivira automatski ako je u navigaciji postavljeno odredište ili ručno putem središnjeg zaslona. Snaga punjenja ostaje na 160 kW pri razini napunjenosti između 20 i 55%, što omogućuje novih 190 km dometa u svega 10 minuta. Funkcija PLUG & CHARGE, koja omogućuje automatsko pokretanje ciklusa punjenja čim se automobil priključi na brzi DC punjač, također pomaže u optimizaciji vremena stajanja.
Upravljanje energijom poboljšano je trostupanjskim regenerativnim kočenjem, koje se može podešavati pomoću ručica iza upravljača. Nadopunjuje ga funkcija vožnje jednom papučicom One Pedal, koja maksimizira rekuperaciju energije otpuštanjem papučica gasa. U ovom načinu rada papučica kočnice koristi se samo pri snažnom kočenju.
DS N°7 E-TENSE dolazi sa serijskim OBC pretvaračem od 11 kW u verzijama Pallas, Étoile i La Première, uz OBC pretvarač od 22 kW kao opcija.
Europska proizvodnja
DS N°7 koristi lanac vrijednosti čvrsto ukorijenjen u Europi. Baterija dugog dometa od 97,2 kWh proizvodi se na sjeveru Francuske, u tvornici ACC Gigafactory u Billy Berclauu, dok se elektromotori proizvode na istoku Francuske. Završno sastavljanje obavlja se u Italiji, u pogonu Melfi. Ukupni otisak CO2 modela DS N°7 je optimiziran, što verzijama E-TENSE FWD i FWD Long Range omogućuje dobivanje Eco-Score ocjene.
Alcantara® u verzijama ÉTOILE sadrži 68% recikliranog materijala. Punozrnata Nappa koža štavljena je lišćem masline tradicionalnom netoksičnom i potpuno biorazgradivom metodom. Reciklirani materijali također su prisutni u tekstilu (60%), tepisima (75%) i podnim prostirkama (96%). Uklanjanje kroma u korist boje, aluminija i brušenog nehrđajućeg čelika također je dio ovog pristupa.
