Pokreće ju pogonski sklop snage 60 kW (80 KS) i 175 Nm. S ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 12,1 sekundi i maksimalnom brzinom od 130 km/h, može se glatko uklopiti u gradski i cestovni promet. Jedno punjenje tjedno će biti dovoljno za većinu korisnika jer LFP baterija s 27,5 kWh iskoristivog kapaciteta nudi domet do 250 km u kombiniranom ciklusu WLTP-a
U skladu sa svojim strateškim planom do 2030. godine, predstavljenim prošlog ožujka, Dacia se čvrsto obvezuje na električnu mobilnost. Marka je potvrdila lansiranje četiri potpuno električna vozila do 2030. godine, a sada otkriva prvo u seriji: Novi Dacia Spring.
S ovom drugom generacijom Springa, Dacia nastavlja uspješnu priču o modelu prodanom u više od 210.000 jedinica u više od četrdeset zemalja od 2021. godine, pružajući mnogim kupcima prvi put pristup električnoj mobilnosti. Uspjeh izgrađen na modelu koji je vjeran Dacijinom DNK-u: Novi Spring je pametni izbor električnog vozila A-segmenta proizveden u Europi, koji blisko odražava svakodnevne potrebe korisnika.
Novi Spring zadržava ime prethodne generacije, ali mijenja sve ostalo. Potpuno redizajniran i izgrađen na novoj maloj platformi RG-EV Renault Grupe, sada ima potpuno drugačije proporcije. Konkretno, širi je 18 cm, što mu daje jači, robusniji stav, a istovremeno povećava unutarnji prostor.
S malom platformom RG-EV, New Spring dobiva najnovije e-tehnologije Renault Grupe, pionira u ovom području, koji kontinuirano nastoji učiniti najbolju tehnologiju dostupnom što većem broju ljudi.
Novi Spring je prva Dacia koja ima koristi od novih razvojnih programa Renault Grupe, s namjerom ubrzanja ciklusa dizajna vozila i skraćivanja vremena razvoja na manje od dvije godine, uz istovremeno smanjenje troškova dizajna. Pristup koji je fundamentalno Dacijin u svojoj sposobnosti da se odmah usmjeri na bitno.
Nova Dacia Spring proizvodi se u Europi, u tvornici u Novom Mestu u Sloveniji.
Treba napomenuti kako vlasnici prve generacije Dacie Spring koriste svoje automobile prvenstveno za svakodnevno putovanje na posao, prelazeći u prosjeku 34 km dnevno, prosječnom brzinom od 34 km/h. U 75% slučajeva automobil se puni kod kuće. Novi Spring ostaje idealno vozilo za putovanje na posao i svakodnevne aktivnosti u slobodno vrijeme.
Vanjski dizajn
U pravom Dacijinom stilu, New Spring se fokusira na bitno, a istovremeno potvrđuje svoju snažnu osobnost. Izrazito geometrijski, strukturiran dizajn jednostavan je, jasan i funkcionalan, uklanjajući suvišno.
Dacijin identitet vidljiv je u crnim ukrasnim letvicama koje povezuju prednja i stražnja svjetla sprijeda i straga. One naglašavaju širinu vozila, a istovremeno podcrtavaju jedinstveni svjetlosni potpis inspiriran amblemom Dacia Link.
Uz glavne stilske značajke, i drugi detalji doprinose identitetu vozila. Crna traka vizualno odvaja krov od karoserije automobila. Njezin geometrijski uzorak ponavlja se unutar kabine, naglašavajući ukupnu koheziju i pažnju prema detaljima.
Njegove vanjske dimenzije su sljedeće: duljina 3.855 mm, širina 1.722 mm (s otvorenim retrovizorima 1.953 mm), visina 1.519 mm, međuosovinski razmak 2.492 mm.
Novi Spring je dostupan u četiri boje: Glacier White bijela, Diamond Black crna, Schist Grey siva i Agave zelenoplavkasta.
Unutrašnjost
Isti pristup primijenjen je i na dizajn interijera. Horizontalne linije armaturne ploče stvaraju veći osjećaj prostora, a istovremeno čine informacije lako čitljivima.
Instrumentna ploča dobiva 7-inčni zaslon s 10,1-inčnim multimedijskim zaslonom osjetljivim na dodir u središtu armaturne ploče, na dohvat ruke i vozaču i suvozaču.
Plavkasta nijansa presvlaka odražava detalje na armaturnoj ploči i boju Agave. Niz pretinaca za pohranu i značajki ilustrira filozofiju dizajna koja naglasak stavlja na upotrebu.
=Attributes=
cameraAperture (float): 36
cameraFNumber (float): 12
cameraFarClip (float): 1e+30
cameraFarRange (float): 1e+18
cameraFocalLength (float): 46.4783
cameraFov (float): 39.5982
cameraNearClip (float): 0
cameraNearRange (float): 0
cameraProjection (int): 0
cameraTargetDistance (float): 66
cameraTransform (m44f): [{-0.919937, 0.387723, -0.0582016, 91.0937}, {0.0545312, -0.0204722, -0.998302, 113.459}, {-0.388256, -0.921549, -0.0023099, -316.544}, {0, 0, 0, 1}]
channels (chlist)
compression (compression): DWAB
dataWindow (box2i): [0, 0, 7999, 4499]
displayWindow (box2i): [0, 0, 7999, 4499]
lineOrder (lineOrder): Increasing Y
pixelAspectRatio (float): 1
screenWindowCenter (v2f): [0, 0]
screenWindowWidth (float): 1
type (string): “scanlineimage”
vfb2_layers_json (string): “{“Version”:1,”class”:”root”,”properties”:{“version”:1,”name”:””,”enable”:true,”expand”:false,”expandable”:true},”sub-layers”:[{“class”:”chaos.displayCorrection”,”properties”:{“version”:1,”name”:”Display Correction”,”enable”:true,”expand”:true,”expandable”:true,”profile”:2,”exposure”:0.0,”save_rgb_primitives”:false,”ocio_file”:”R:/00_PIPE_TOOLS/Pipeline/library/OpenColorIO-Configs/aces_1.2/config.ocio”,”ocio_colorspace”:4,”ocio_displaydevice”:0,”ocio_viewtransform”:0,”ocio_saveinimage”:false,”icc_file”:””,”icc_profile_data”:null,”icc_rendintent”:0,”blkptconv”:false},”sub-layers”:[{“class”:”chaos.ref.sourcefolder”,”properties”:{“version”:1,”name”:”Source: RGB”,”enable”:true,”expand”:false,”expandable”:false,”blend_mode”:0,”opacity”:1.0,”show_preview”:true,”src_type”:0},”sub-layers”:[{“class”:”chaos.ref.lightmix”,”properties”:{“version”:1,”name”:”LightMix”,”enable”:false,”expand”:false,”expandable”:true},”sub-layers”:[]},{“class”:”chaos.ref.composite”,”properties”:{“version”:1,”name”:”Composite”,”enable”:false,”expand”:false,”expandable”:true,”blend_mode”:0,”opacity”:1.0,”show_preview”:true},”sub-layers”:[]}]},{“class”:”chaos.pe.denoiser”,”properties”:{“version”:1,”name”
Električne performanse prilagođene stvarnim potrebama
Nova Dacia Spring dolazi s pogonskim sklopom koji razvija 60 kW (80 KS) za okretni moment od 175 Nm. Ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 12,1 sekundi i maksimalnom brzinom od 130 km/h, može se glatko uklopiti u gradski i cestovni promet.
Jedno punjenje tjedno bit će dovoljno za većinu korisnika Nove Spring, budući da LFP baterija s 27,5 kWh iskoristivog kapaciteta nudi domet do 250 km u kombiniranom ciklusu WLTP-a.
Nova Dacia Spring nudi kupcima jednostavna i učinkovita rješenja za punjenje, koja obuhvaćaju sve potrebe i sve vrste infrastrukture.
Standardno se isporučuje s ugrađenim AC punjačem od 6,6 kW, koji puni od 15 do 80% za 9 sati na kućnoj utičnici. To omogućuje kupcima da u potpunosti napune svoje vozilo preko noći ili tijekom dana, bez potrebe za kupnjom namjenske opreme za punjenje. S utičnicom visoke nosivosti, punjenje od 15 do 80% traje 5 sati i 40 minuta, a sa zidnom kutijom od 7 kW samo 2 sata i 55 minuta.
Paket za brzo punjenje uključuje AC punjač od 11 kW i DC punjač od 50 kW, smanjujući vrijeme potrebno za punjenje s 15 na 80% na samo 1 sat i 55 minuta s trofaznom zidnom kutijom od 11 kW ili punionicom od 22 kW. DC punjač od 50 kW omogućuje pristup brzim punionicama, omogućujući korisnicima punjenje od 15 do 80% za samo 28 minuta.
Dizajniran za opuštenu vožnju
Nova Dacia Spring dizajnirana je za opušteno svakodnevno iskustvo vožnje. Hands-free kartica (standardno uz paket opreme Journey) omogućuje jednostavan pristup. Položaj za vožnju može se prilagoditi po želji, s kliznim, po visini podesivim vozačevim sjedalom i naslonom koji se može spustiti, kao i upravljačem podesivim po visini i dosegu.
Standardno uz sve pakete opreme, 7-inčni digitalni instrumentni panel omogućuje vozačima prilagodbu zaslona kako bi prikazivao potrebne informacije.
Izgrađen za lako upravljanje gradskim prometom, novi Spring ima radijus okretanja od samo 4,95 m za optimalnu upravljivost. Automatska električna parkirna kočnica i senzori za vožnju unatrag – standardni u svim razinama opreme – olakšavaju manevriranje. Za veću udobnost, New Spring je također opremljen kamerom za vožnju unatrag, standardno uz paket opreme Journey.
Na cesti, novi Spring pruža glatko iskustvo vožnje zahvaljujući maloj platformi RG-EV, pogonskom sklopu i gumama, s 15- ili 16-colnim kotačima.
Kako bi olakšao život kupcima, Dacijini sustavi pomoći u vožnji dolaze s genijalnom funkcijom pod nazivom My Safety. To omogućuje vozačima jednostavno prilagođavanje postavki nekih ADAS-a pri pokretanju, kako bi izbjegli podešavanje svake pojedinačno.
Jednostavno povezan
Odražavajući svoje vrijeme, a istovremeno ostajući vjeran Dacijinim temeljnim vrijednostima, novi Spring čini povezivost jednostavnom, pristupačnom, odnosno učinkovitom.
Standardno s paketom opreme Expression, Media Control je multimedijski sustav s kontrolama na upravljaču koji prikazuje medijske informacije i telefonske pozive na digitalnoj instrumentnoj ploči. Spajanjem s Dacia Media Control, besplatnom aplikacijom s novim sučeljem, vozači mogu upravljati radio/medijskim funkcijama i pristupati drugim značajkama sa zaslona svojih pametnih telefona. Siguran, ergonomski držač za telefon nalazi se u gornjem središnjem dijelu armaturne ploče. S novim Sprinomg, Media Control se može koristiti u portretnom formatu.
Sustav Media Nav Live, standardno s paketom opreme Journey, ima 10,1-inčni središnji zaslon osjetljiv na dodir i bežično zrcaljenje pametnih telefona putem Apple CarPlay™ i Android Auto™. Također uključuje 8 godina povezane navigacije, s podacima o prometu u stvarnom vremenu i kontinuirano ažuriranim kartama Europe. Konačno, nudi niz povezanih usluga kao što su trgovina aplikacija, raspored punjenja, predhlađenje kabine, praćenje vozila i još mnogo toga.
