ANALIZA: Osjetan rast prodaje u usporedbi s 2025. Renault u ožujku prodao najviše, a najprodavaniji model je Clio

U proteklom je mjesecu kod nas novoregistrirano 7.929 novih osobnih automobila, što je 1.664 primjeraka više nego u istom mjesecu 2025. godine. Škoda s 2.214 vozila nakon tri mjeseca 2026. drži prvo mjesto među markama, a Octavia je s 845 primjeraka najprodavaniji model

Završio je i treći mjesec 2026. godine i dobili smo službene podatke o prodaji novih automobila u Hrvatskoj za mjesec ožujak. Zahvaljujući Promociji Plus imamo detaljne podatke o registracijama novih automobila u Hrvatskoj za 3. mjesec tekuće godine. Generalno, ožujak nam je donio gotovo dvostruko bolje rezultate nego prethodni mjesec veljača 2026. Dakle, u ožujkui je prodano čak 3066 automobila više.

Novoregistrirano je ukupno u ožujku 7.929 novih osobnih automobila, što je 1.664 automobila više nego u istom mjesecu 2025. godine. Ukupno, na godišnjoj razini ova nam je godina u odnosu na isti period 2025. donijela osjetni rast od 11,85%. U brojkama, u prva tri mjeseca ove godine je novoregistrirano 16.738 novih automobila, u odnosu na 14.965 primjeraka u prva tri mjeseca 2025.

Ipak, moramo biti oprezni, zbog trenutne situacije na Bliskom istoku cijene goriva lete u nebo i optimizam posustaje, no ovo je tek početak i još ćemo pričekati za ozbiljinije ukupne analize 2026. godine.

Škoda na vrhu, Volkswagen drugi, a Renault treći na listi najprodavanijih marki

Vrh ljestvice prodaje novih vozila i nakon ožujka zauzima Škoda koja s ukupno 2.214 automobila drži 13,23% tržišta. Na drugom je mjestu Volkswagen s 1.823 vozila ili 10,89% tržišta. Na trećem mjestu je sada Renault s 1.274 vozila ili 7,61% tržišta. Prve tri marke drže ukupno 31,73% udjela na tržištu novoregistriranih novih automobila u 2026-toj.

Škoda Octavia na prvom mjestu najprodavanijih modela, drugi je VW T-Cross, a Suzuki Vitara na trećem mjestu

Prva na listi najprodavanijih modela u 2026. godini je Škoda Octavia s 845 komada (5,05% tržišta). VW T-Cross je drugi sa 662 komada (3,96%). Na trećem mjestu je Suzuki Vitara sa 658 komada (3,93%). Renault Clio je na četvrtom mjestu sa 629 komada, a Opel Mokka peta s 457 prodana primjerka na ljestvici najprodavanijih modela u 2026.

Gledamo li samo mjesec ožujak ove godine, onda vidimo da je na prvom mjestu Renault Clio s 531 prodanih primjeraka. Na drugom mjestu je Škoda Octavia s 359 komada, a na trećem mjestu Renault Captur s 338 komada. Četvrto mjesto je zauzeo Volkswagen T-Cross s 303, a peta Suzuki Vitara s 284 komada registriranih samo u ožujku.

Zanimljivo, gledamo li prema grupacijama proizvođača, Volkswagen grupacija (VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra, Porsche, Bentley) uvjerljivo drži u 2026. godini prvo mjesto s prodanih ukupno 5.283 automobila ili 31,57%. Na drugom mjestu je Renault grupa (Renault, Dacia, Alpine) s 2.095 automobila ili 12,52%. Dodamo li ovome i Nissan sa 177 automobila ili 1,06%, kao i Mitsubishi s 38 vozila ili 0,23% onda rezultati Alijanse Renault-Nissan-Mitsubishi čine ukupno 2.310 prodanih automobila ili 13,81%.

Na trećem mjestu je sada veliki Stellantis (Opel, Peugeot, Citroën, Fiat (uključujući Abarth), Alfa Romeo, Jeep, DS Automobiles, Lancia, Dodge, Ferrari, Maserati i Leapmotor) s 1.873 automobila ili 11,18%. Četvrta je grupacija Hyundai i Kia s 1.475 prodanih vozila ili 8,81%.

Prodaja marki prema tipu goriva

U donjoj tablici možemo vidjeti preferencije hrvatskih kupaca što se tiče vrste pogonskog goriva u 2026-toj. Vratimo se malo u prošlost; ukupno je u 2021. godini bilo prodano 40 različitih marki automobila, 2022. godine 50, 2023. godine 46, u 2024. je bilo ukupno 53 različitih marki, a prošle 2025. ih je bilo 61. Sada ih nakon ožujka ima ukupno 53.

Ne ulazeći u pojedinu marku, a rezultati su posve jasni za svaku od marki na našem tržištu, i nakon ožujka prvo mjesto drže hibridni automobili. Tako je dosad ove godine prodano 7.417 hibridnih automobila ili 44,3% ukupnog tržišta. Podsjetimo, u prošloj 2025. su hibridi s 25.270 komada ili 36,5% ukupnog tržišta bili na drugom mjestu iza benzinaca. U 2024-toj ih je bilo prodanih 19.263 komada ili 30,2% tržišta. Godine 2023. ih je bilo 24,7%, 2022. 20,7%, zatim 2021. 15,6 posto, a 2020. samo 6,9 posto. Top 3 najprodavanije marke u toj kategoriji su redom: Suzuki (1165), Toyota (880) i Audi (501).

Drugo mjesto sada zauzimaju Otto automobili ili kolokvijalno govoreći, automobili na benzin sa 6411 komada ili 38,3% ukupnog tržišta prodanih novih automobila. Uzmemo li cijelu prethodnu 2025. s 32.574 komada ili 47,1% svih automobila, završili su na prvom mjestu. 2024. ih je bilo 30.535 komada ili 47,9%, a u 2023. benzinaca je bilo 50,5% svih novih prodanih automobila.

Automobili s dizelskim motorom su na trećem mjestu s 1.185 primjeraka ili 11,3%. U cijeloj 2025. ih je prodano 8.684 komada ili 12,6%, zauzevši treće mjesto. U 2024-toj ih je bilo prodano 10.685 komada ili 16,7% tržišta novoregistriranih novih automobila (treće mjesto). 2023. godine, su također bili treći s 10.753 komada (19,0%). Godinu 2022. su isto završili na trećem mjestu s 8.962 komada ili 20,3%. Cijele 2021. godine s 10.751 primjerkom je postotak dizelskih automobila u ukupnom broju svih automobila bio nešto veći; 23,7%.

Top 5 najprodavanijih marki u toj kategoriji u 2026. su redom: Škoda (853), Volkswagen (584), Mercedes (110), Audi (99) te BMW (76). Zanimljivo, tri od prvih pet marki u ovoj kategoriji su dio Volkswagen Grupe.

Potpuno električni automobili su trenutno na četvrtom mjestu, s 807 automobila ili 4,8%. Nakon ožujka na vrhu je BYD s 256 vozila ili 31,7% ovog segmenta tržišta. Na drugom mjestu je Tesla sa 139 vozila ili 17,2%. Slijedi BMW s 84 vozila ili 10,4%. Prošle, 2025. godine, su električni automobili također bili na 4. mjestu s 1.334 komada ili 1,9%. U cijeloj 2024. je prodano 1.915 ili 3,0% električnih vozila.

U 2023. je bilo registrirano njih 1.618 ili 2,9%, a u cijeloj 2022. godini prodano 1.374 primjeraka i oni su činili 3,1% hrvatskog tržišta prema tipu goriva. U 2021. godini je njihov udio s 539 komada bio 1,5%.

Recimo i to kako je u prošloj 2025. ukupno 38 proizvođača (od 61 marke) isporučilo potpuno električne automobile svojim kupcima. Ove godine je 32 proizvođača, od njih ukupno 53 isporučilo kupcima električne aute.

Napomenimo da u zadnje vrijeme stiže puno novih kineskih proizvođača koji u velikoj većini u svojim portfeljima imaju BEV vozila. Evo kao je kakva je kod nas bila situacija s novim (i nekim već etabliranim kineskim proizvođačima kod nas) markama kad je riječ o električnim automobilima u cijeloj 2025. godini: BYD 138 komada, MG 16, Lynk & Co 6, Leapmotor 3, Dongfeng 3, Rariro 2, Geely 3, Omoda 1, Xpeng 1, Voyah 1, Jaecoo 0. Te su marke držale kod nas 17,66% tržišta ili 174 od 985 vozila.

Nakon ožujka 2026. situacija sljedeća: BYD 256 komada, Leapmotor 16, Xpeng 5, Omoda 8, Zeekr 7, Lynk & Co komada 2, MG 0, Dongfeng 1, Rariro 3, Geely 1, Voyah 0, Jaecoo 0. Te marke drže trenutno kod nas 37,05% tržišta potpuno električnih automobila ili 299 od dosad prodanih 807 vozila.

Na petom mjestu su nakon ožujka automobili čiji motori koriste ukapljeni naftni plin (UNP ili na engleskom LPG) s 218 komada ili 1,3% tržišta. U prošloj, 2025. godini, su završili također na petom mjestu s 1.278 prodanih komada ili 1,8%. 2024. godine ih je bilo prodano 1.408 komada ili 2,2%, a 2023. godine je prodano 1.717 komada ili 3,0%. U ovoj kategoriji smo na nižoj razini nego u 2022. s 1.806 komada ili 4,1%. U 2021. godini s 1.997 komadom je rezultat bio 4,4%, a 2020. godine je prodano ukupno 717 komada ili 2,0%.

U 2026. listu predvodi Dacia s 216 komada, tu je još samo Renault s 2 automobila (riječ je naravno o istom motoru ECO-G iz Alijanse). Treba reći da su ovo dvije sestrinske marke koje jedine kod nas prodaju dvogorivne motore u prvoj ugradnji, odnosno ugrađene u tvornici proizvođača.

Naknadna ugradnja plinske instalacije se u nove automobile, što je naravno legalno u ovlaštenim radionicama, ne uzima u obzir u ovoj analizi.

Prodaja prema županijama

I na kraju, prodajni rezultati prema županijama nakon ožujka pokazuju kako je na prvom mjestu Grad Zagreb i Zagrebačka županija sa 7.488 primjeraka ili 44,74% ukupnog tržišta u RH. Prošle, 2025., je ova regija završila također na prvom mjestu s 29.734 ili 43,01%. Godine 2024. je bilo prodano 27.152 ili 42,55%. 2023. je bilo 24.669 komada ili 43,51% (u 2022. 45,45%, a 2021. 42,96%) od ukupne količine prodanih osobnih automobila.

Na drugom mjestu je Splitsko-dalmatinska županija s 1.440 automobila ili 8,60%. Nakon cijele 2025. su bili također na drugom mjestu s 5.833 komada ili 8,44%. 2024. godine je tamo bilo 5.695 komada novoregistriranih novih automobila ili 8,93% hrvatskog tržišta (2023. su isto bili drugi s 4.828 komada ili 8,52%, 2022. također drugi s 8,35%, a 2021. 7,57%).

Primorsko-goranska je na trećem mjestu nakon ožujka s 1.151 vozila ili 6,88%. 2025. su završili na 4. mjestu s 4.574 komada ili 6,62%. Podsjetimo, 2024. je ova županija završila na trećem mjestu s 4.594 komada ili 7,20%. Dok je, 2023. ova županija završila kao četvrta s 3.986 komada ili 7,03% hrvatskog tržišta novoregistriranih novih automobila, 2022. treća s 7,85%, a 2021. 7,28%.

Bjelovarsko-bilogorska županija je nakon ožujka na 4. mjestu s 821 prodanim automobilom ili 4,91%. Prošle, 2025.  godine su završili na 5. mjestu s 3.710 automobila ili 5,37% ukupnog tržišta.

Istarska županija je na 5. mjestu s 492 komada ili 5,59%. Prošlu, 2025. godinu su završili na trećem mjestu s 4.722 komada ili 6,83%. 2024. godine je ovdje prodan 4.001 komad ili 6,27%. Ova je županija 2023. završila na trećem mjestu s 4.253 komada ili 7,50%, dok su 2022. bili četvrti sa 6,16%.

Na posljednjem mjestu je nakon ožujka Ličko-senjska županija s 85 automobila ili 0,51%. Prošle godine su s 318 komada ili 0,46% također završili na posljednjem, 20. mjestu.