U proteklom je mjesecu kod nas novoregistrirano 8.886 novih osobnih automobila, što je 107 automobila više nego u istom mjesecu 2025. godine. Škoda s 5.888 vozila nakon šest mjeseci 2026. drži prvo mjesto među markama, a Octavia je s 2.364 primjeraka najprodavaniji model
Završio je i šesti mjesec 2026. godine i dobili smo službene podatke o prodaji novih automobila u Hrvatskoj za mjesec lipanj. Zahvaljujući Promociji Plus imamo detaljne podatke o registracijama novih automobila u Hrvatskoj za protekli mjesec. Generalno, lipanj nam je donio nešto lošije rezultate nego prethodni rekordni mjesec svibanj 2026. Dakle, u lipnju je prodano 565 automobila manje.
Novoregistrirano je ukupno u lipnju 8.886 novih osobnih automobila, što je 107 automobila više nego u istom mjesecu 2025. godine. Ukupno, na godišnjoj razini ova nam je godina u odnosu na isti period 2025. donijela solidan rast od 5,5%. U brojkama, u prvih šest mjeseci ove godine je novoregistrirano 43.540 novih automobila, u odnosu na 41.257 primjeraka u prvih šest mjeseci 2025.
Trendovi su vrlo solidni, i čini se da kupci ne brinu previše o globalnim stvarima na koje ionako nemogu nimalo utjecati.
Škoda na vrhu, Volkswagen drugi, a Opel treći na listi najprodavanijih marki
Vrh ljestvice prodaje novih vozila i nakon lipnja zauzima Škoda koja s ukupno 5.888 automobila drži 13,52% tržišta. Na drugom je mjestu i dalje Volkswagen s 5.444 vozila ili 12,50% tržišta. Na trećem mjestu je i dalje Opel s 3.597 vozila ili 8,26% tržišta. Prve tri marke drže ukupno 34,28% udjela na tržištu novoregistriranih novih automobila u 2026-toj.
Škoda Octavia na prvom mjestu najprodavanijih modela, drugi je VW T-Cross, a na trećem mjestu Opel Frontera
Prva na listi najprodavanijih modela u 2026. godini je Škoda Octavia s 2.364 komada (5,43% tržišta). VW T-Cross je drugi s 2.309 komada (4,30%). Na trećem mjestu je i dalje Opel Frontera s 1.673 komada (3,84%). Renault Clio je na četvrtom mjestu s 1.576 komada, a Suzuki Vitara peta s 1.308 prodanih primjeraka na ljestvici najprodavanijih modela u 2026.
Gledamo li samo mjesec lipanj ove godine, onda vidimo da je na prvom mjestu VW T-Cross s 595 prodanih primjeraka. Na drugom mjestu je Škoda Octavia s 593 komada, a na trećem mjestu Opel Frontera s 362 komada. Četvrto mjesto je zauzela Opel Mokka s 323, a peti Renault Clio s 267 komada registriranih samo u lipnju.
Zanimljivo, gledamo li prema grupacijama proizvođača, Volkswagen grupacija (VW, Škoda, Audi, Seat, Cupra, Porsche, Bentley) uvjerljivo drži u 2026. godini prvo mjesto s prodanih ukupno 14.302 automobila ili 32,85%. Na drugom mjestu je veliki Stellantis ((Opel, Peugeot, Citroën, Fiat (uključujući Abarth), Alfa Romeo, Jeep, DS Automobiles, Lancia, Dodge, Ferrari, Maserati i Leapmotor)) sa 6.104 automobila ili 14,0%.
Na trećem mjestu je Alijansa Renault-Nissan-Mitsubishi s ukupno 5.751 prodanim automobilom ili 13,2%. Pojedinačno, Renault grupa (Renault, Dacia, Alpine) je prodala 5.326 automobila ili 12,23%. Nissan je prodao 336 automobila ili 0,77%, a Mitsubishi 89 vozila ili 0,2%. Četvrta je grupacija Hyundai i Kia s 3.481 prodanih vozila ili 7,58%.
Prodaja marki prema tipu goriva
U donjoj tablici možemo vidjeti preferencije hrvatskih kupaca što se tiče vrste pogonskog goriva u 2026-toj. No vratimo se malo u prošlost; ukupno je u 2021. godini bilo prodano 40 različitih marki automobila, 2022. godine 50, 2023. godine 46, u 2024. je bilo ukupno 53 različitih marki, a prošle 2025. ih je bilo 61. Sada ih nakon lipnja ima ukupno 54.
Ne ulazeći u pojedinu marku, a rezultati su posve jasni za svaku od marki na našem tržištu, i nakon lipnja prvo mjesto drže hibridni automobili. Tako je dosad ove godine prodano 20.211 hibridnih automobila ili 46,4% ukupnog tržišta. Podsjetimo, u prošloj 2025. su hibridi s 25.270 komada ili 36,5% ukupnog tržišta bili na drugom mjestu iza benzinaca. U 2024-toj ih je bilo prodanih 19.263 komada ili 30,2% tržišta. Godine 2023. ih je bilo 24,7%, 2022. 20,7%, zatim 2021. 15,6 posto, a 2020. samo 6,9 posto. Top 3 najprodavanije marke u toj kategoriji su redom: Suzuki (2.576), Toyota (2.187) i Opel (1.912).
Drugo mjesto zauzimaju Otto automobili ili kolokvijalno govoreći, automobili na benzin s 16.529 komada ili 38,0% ukupnog tržišta prodanih novih automobila. Uzmemo li cijelu prethodnu 2025. s 32.574 komada ili 47,1% svih automobila, završili su na prvom mjestu. 2024. ih je bilo 30.535 komada ili 47,9%, a u 2023. benzinaca je bilo 50,5% svih novih prodanih automobila.
Automobili s dizelskim motorom su na trećem mjestu s 4.586 primjeraka ili 10,5%. U cijeloj 2025. ih je prodano 8.684 komada ili 12,6%, zauzevši treće mjesto. U 2024-toj ih je bilo prodano 10.685 komada ili 16,7% tržišta novoregistriranih novih automobila (treće mjesto). 2023. godine, su također bili treći s 10.753 komada (19,0%). Godinu 2022. su isto završili na trećem mjestu s 8.962 komada ili 20,3%. Cijele 2021. godine s 10.751 primjerkom je postotak dizelskih automobila u ukupnom broju svih automobila bio nešto veći; 23,7%.
Top 5 najprodavanijih marki u toj kategoriji u 2026. su redom: Škoda (2.404), Volkswagen (1.136), Mercedes (271), Audi (190) te Cupra (119). Zanimljivo, četiri od prvih pet marki u ovoj kategoriji su dio Volkswagen Grupe.
Potpuno električni automobili su trenutno na četvrtom mjestu, s 1.824 automobila ili 4,2%. Nakon lipnja na vrhu je BYD s 554 vozila ili 30,4% ovog segmenta tržišta. Na drugom mjestu je Tesla s 340 vozila ili 18,6%. Slijedi Hyundai sa 137 vozila ili 7,5%. Prošle, 2025. godine, su električni automobili također bili na 4. mjestu s 1.334 komada ili 1,9%. U cijeloj 2024. je prodano 1.915 ili 3,0% električnih vozila.
U 2023. je bilo registrirano njih 1.618 ili 2,9%, a u cijeloj 2022. godini prodano 1.374 primjeraka i oni su činili 3,1% hrvatskog tržišta prema tipu goriva. U 2021. godini je njihov udio s 539 komada bio 1,5%.
Recimo i to kako je u prošloj 2025. ukupno 38 proizvođača (od 61 marke) isporučilo potpuno električne automobile svojim kupcima. Ove godine je 37 proizvođača, od njih ukupno 54 isporučilo kupcima električne aute.
Napomenimo da u zadnje vrijeme stiže puno novih kineskih proizvođača koji u velikoj većini u svojim portfeljima imaju BEV vozila. Evo kao je kakva je kod nas bila situacija s novim (i nekim već etabliranim kineskim proizvođačima kod nas) markama kad je riječ o električnim automobilima u cijeloj 2025. godini: BYD 138 komada, MG 2, Lynk & Co 6, Leapmotor 3, Dongfeng 3, Rariro 2, Geely 3, Omoda 1, Xpeng 1, Voyah 1, Jaecoo 0. Te su marke držale kod nas 17,66% tržišta ili 174 od 985 vozila.
Nakon lipnja 2026. situacija sljedeća: BYD 554 komada, Leapmotor 49, Zeekr 21, Omoda 18, Xpeng 14, Lynk & Co 9, BAIC 5, Dongfeng 3, Rariro 3, MG 2, Geely 1, Voyah 0, Jaecoo 0, Forthing 0. Te marke drže trenutno kod nas 37,2% tržišta potpuno električnih automobila ili 679 od dosad prodanih 1.824 vozila.
Na petom mjestu su nakon lipnja automobili čiji motori koriste ukapljeni naftni plin (UNP ili na engleskom LPG) s 390 komada ili 09% tržišta. U prošloj, 2025. godini, su završili također na petom mjestu s 1.278 prodanih komada ili 1,8%. 2024. godine ih je bilo prodano 1.408 komada ili 2,2%, a 2023. godine je prodano 1.717 komada ili 3,0%, a 2022. 1.806 komada ili 4,1%. U 2021. godini s 1.997 komadom je rezultat bio 4,4%, a 2020. godine je prodano ukupno 717 komada ili 2,0%.
U 2026. listu predvodi Dacia s 386 komada, tu je još samo Renault s 4 automobila (riječ je naravno o istom motoru ECO-G iz Alijanse). Treba reći da su ovo dvije sestrinske marke koje jedine kod nas prodaju dvogorivne motore u prvoj ugradnji, odnosno ugrađene u tvornici proizvođača.
Naknadna ugradnja plinske instalacije se u nove automobile, što je naravno legalno u ovlaštenim radionicama, ne uzima u obzir u ovoj analizi.
Prodaja prema županijama
I na kraju, prodajni rezultati prema županijama nakon lipnja pokazuju kako je uvjerljivo na prvom mjestu Grad Zagreb i Zagrebačka županija s 18.240 primjeraka ili 41,89% ukupnog tržišta u RH. Prošle, 2025., je ova regija završila također na prvom mjestu s 29.734 ili 43,01%. Godine 2024. je bilo prodano 27.152 ili 42,55%. 2023. je bilo 24.669 komada ili 43,51% (u 2022. 45,45%, a 2021. 42,96%) od ukupne količine prodanih osobnih automobila.
Na drugom mjestu je Splitsko-dalmatinska županija s 3.872 automobila ili 8,89%. Nakon cijele 2025. su bili također na drugom mjestu s 5.833 komada ili 8,44%. 2024. godine je tamo bilo 5.695 komada novoregistriranih novih automobila ili 8,93% hrvatskog tržišta (2023. su isto bili drugi s 4.828 komada ili 8,52%, 2022. također drugi s 8,35%, a 2021. 7,57%).
Bjelovarsko-bilogorska županija je i dalje na 3. mjestu s 3.413 prodanih automobila ili 7,84%. Prošle, 2025. godine su završili na 5. mjestu s 3.710 automobila ili 5,37% ukupnog tržišta.
Požeško-slavonska županija je nakon lipnja na 4. mjestu s 2.872 automobila ili 6,60%. Prošle godine su završili na 6. mjestu s 3.244 automobila ili 4,69%.
Primorsko-goranska je na petom mjestu s 2.641 vozilom ili 6,07%. 2025. su završili na 4. mjestu s 4.574 komada ili 6,62%. Podsjetimo, 2024. je ova županija završila na trećem mjestu s 4.594 komada ili 7,20%. Dok je, 2023. ova županija završila kao četvrta s 3.986 komada ili 7,03% hrvatskog tržišta novoregistriranih novih automobila, 2022. treća s 7,85%, a 2021. 7,28%.
Istarska županija je na 6. mjestu s 2.613 komada ili 6,0%. Prošlu, 2025. godinu su završili na trećem mjestu s 4.722 komada ili 6,83%. 2024. godine je ovdje prodan 4.001 komad ili 6,27%. Ova je županija 2023. završila na trećem mjestu s 4.253 komada ili 7,50%, dok su 2022. bili četvrti sa 6,16%.
Na posljednjem mjestu je nakon lipnja Ličko-senjska županija sa 171 automobilom ili 0,39%. Prošle godine su s 318 komada ili 0,46% također završili na posljednjem, 20. mjestu.
