Kia predstavila cjelokupnu električnu obitelj predstavnicima vodećih automobilskih medija iz regije – od kompaktnog EV2 do velikog EV9 i svestranog PV5
Kia je događanjem Kia rEVolution, održanim na lokaciji Tri lučke na Sremiču iznad Krškog u Sloveniji, predstavila svoju viziju nove ere električne mobilnosti i predstavnicima vodećih automobilskih medija iz regije omogućila da na jednom mjestu upoznaju i isprobaju njezinu cjelokupnu aktualnu električnu ponudu.
Novinari su tijekom događanja imali priliku voziti svih sedam modela – EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 i PV5 – te iz prve ruke upoznati njihove različite karaktere, tehnologije i mogućnosti. Od kompaktnog B-SUV-a do velikog SUV-a s tri reda sjedala te od osobnih vozila do namjenskog PBV modela, Kia je na jednom mjestu pokazala koliko se njezina električna ponuda razvila u samo nekoliko godina.
Poruka događanja „Kia EV za svakoga“ pritom odražava današnju strategiju marke: električna mobilnost više nije namijenjena samo određenom tipu kupca ili vozila, već postaje izbor koji može odgovoriti na različite potrebe, životne stilove i načine korištenja automobila.
Elektrifikacija je više od automobila
Automobilska industrija prolazi kroz jednu od najvećih transformacija u svojoj povijesti. Elektrifikacija i novi oblici mobilnosti mijenjaju ne samo pogonske tehnologije, već i očekivanja kupaca, način na koji koriste vozila te njihovo ukupno iskustvo mobilnosti.
Kia u toj transformaciji elektrifikaciju vidi kao priliku za redefiniranje mobilnosti i korisničkog iskustva. Cilj nije samo ponuditi sve veći broj električnih modela, već razvijati cjelovito iskustvo koje odgovara potrebama korisnika nove generacije.
U vremenu kada se tehnologije električnih vozila sve više približavaju, a ponuda na tržištu ubrzano raste, sama činjenica da je vozilo električno više nije dovoljna za jasnu diferencijaciju. Kupci sve više traže praktičnost, vrijednost, jednostavnost korištenja i vozilo koje se može prilagoditi njihovom svakodnevnom životu.
Kia zato svoju električnu strategiju temelji na pristupu koji nadilazi samo vozilo. Elektrifikaciju promatra kao širi ekosustav mobilnosti, pri čemu su u središtu korisnik, njegovo iskustvo i stvarne potrebe.
Takav pristup vidljiv je i u širenju Kijine ponude. Umjesto fokusiranja na samo jedan ili nekoliko električnih modela, Kia sustavno ulazi u nove segmente i razvija različite koncepte vozila – od gradskih i kompaktnih SUV-ova do velikih obiteljskih vozila i potpuno nove kategorije namjenskih PBV vozila.
Kia danas ne želi samo ponuditi električni automobil. Želi ponuditi pravi električni automobil za svakog korisnika.
Put koji je započeo 2014. godine
Kijin put prema elektrifikaciji nije započeo jučer. Još 2014. godine marka je predstavila Soul EV, svoj prvi električni model koji se globalno prodavao.
Njegov karakterističan dizajn i inovativni pristup električnoj mobilnosti prepoznati su i izvan automobilskog svijeta, pa je Soul EV već 2015. godine osvojio prestižnu nagradu Red Dot Award.
Samo četiri godine kasnije Kia je imala električni model koji je mogao ponuditi potpuno drugačiju kombinaciju praktičnosti i dosega. e-Niro, predstavljen 2018. godine, spojio je praktičnost crossovera s velikim električnim dosegom te je 2019. proglašen What Car? Car of the Year.
Godine 2019. je uslijedio e-Soul, koji je s dosegom većim od 400 kilometara pokazao koliko je električna tehnologija napredovala u samo nekoliko godina. Njegova kombinacija kompaktnosti, prostranosti i električnog pogona donijela mu je titulu World Urban Car 2020.
Nova era s modelom EV6
Pravi zaokret u Kijinoj električnoj priči dogodio se 2021. godine predstavljanjem modela EV6.
Kao prvi Kijin električni model razvijen na namjenskoj platformi E-GMP, EV6 označio je početak nove generacije Kijinih električnih vozila. Aktualna izvedba dostupna je s baterijama kapaciteta 63 i 84 kWh, a verzija s većom baterijom i stražnjim pogonom nudi do 582 kilometra WLTP dosega. Zahvaljujući 800-voltnoj arhitekturi i DC punjenju snage do 258 kW, bateriju je u optimalnim uvjetima moguće napuniti od 10 do 80 posto za približno 18 minuta.
Napredna električna arhitektura, prostrana unutrašnjost i potpuno novi dizajnerski smjer pokazali su da Kia električnu mobilnost više ne promatra samo kao alternativu klasičnim pogonima, već kao priliku za stvaranje potpuno novog koncepta vozila. Struka je to brzo prepoznala: EV6 je 2022. osvojio jednu od najvažnijih automobilskih titula u Europi – Europski automobil godine, kao prvi korejski automobil s tim priznanjem.
Kia je iste godine predstavila i novu generaciju modela Niro EV, čime je svoju električnu ponudu dodatno približila širokom krugu kupaca. Model je 2022. osvojio i prestižni Golden Steering Wheel.
EV9: elektrifikacija velikih SUV-ova
Sljedeći veliki korak uslijedio je 2023. godine s modelom EV9. Kao prvi Kijin veliki električni SUV s tri reda sjedala, EV9 je pokazao da elektrifikacija nije rezervirana za kompaktne modele ili gradska vozila. Razvijen na platformi E-GMP, EV9 koristi bateriju kapaciteta 99,8 kWh, nudi šest ili sedam sjedala te, ovisno o izvedbi, od 505 do 563 kilometra WLTP dosega. Raspoloživ je sa stražnjim pogonom snage 204 KS ili pogonom na sve kotače snage 385 KS, dok 800-voltna tehnologija omogućuje DC punjenje od 10 do 80 posto za približno 24 minute.
EV9 je 2024. godine osvojio čak dvije velike međunarodne titule – World Car of the Year i World Electric Vehicle. Time je Kia dodatno potvrdila da električni pogon može biti temelj za vozila vrlo različitih dimenzija, namjena i karaktera.
Električna ponuda za sve širi krug korisnika
Kia je tijekom 2024. i 2025. godine nastavila ubrzano širiti svoju električnu obitelj. Predstavljanjem modela EV3 napredna Kijina električna tehnologija stigla je u kompaktni SUV segment. EV3 raspolaže elektromotorom snage 204 KS i baterijama kapaciteta 58,3 ili 81,4 kWh, pri čemu Long Range verzija omogućuje do 605 kilometara WLTP dosega.
Uz prtljažnik obujma 460 litara i dodatni prednji prtljažnik od 25 litara, model spaja kompaktne vanjske dimenzije s praktičnošću za svakodnevnu uporabu. Njegov potencijal prepoznat je već 2025. godine kada je osvojio titulu World Car of the Year.
Godine 2025. Kia je predstavila i EV4, kojim je elektrifikaciju proširila na hatchback i fastback segmente. EV4 ima elektromotor snage 204 KS te baterije kapaciteta 58,3 i 81,4 kWh, a hatchback s većom baterijom nudi do 625 kilometara WLTP dosega. Punjenje od 10 do 80 posto traje približno 29 do 31 minutu. EV4 hatchback ujedno je prvi potpuno električni Kia koji se proizvodi u Europi, u tvornici u Žilini u Slovačkoj, a model je stigao i do finala izbora za Europski automobil godine 2026.
Iste je godine EV5 dodatno proširio Kijinu električnu ponudu u segmentu C-SUV vozila. Obiteljski SUV raspolaže baterijom kapaciteta 81,4 kWh i elektromotorom snage 218 KS, uz WLTP doseg do 530 kilometara, dok AWD izvedba nudi 265 KS. Prtljažnik obujma 566 litara može se povećati do 1.650 litara, a DC punjenje do 150 kW omogućuje punjenje od 10 do 80 posto za približno 30 minuta. EV5 tako kupcima donosi kombinaciju prostranosti, praktičnosti i dosega u jednom od najvažnijih europskih SUV segmenata.
Godine 2026. stigao je EV2, kojim Kia ulazi u kompaktni B-SUV segment. Model je dostupan sa Standard Range LFP baterijom kapaciteta 42,2 kWh i dosegom do 317 kilometara te Long Range NMC baterijom od 61,0 kWh i dosegom do 453 kilometra prema WLTP-u. DC punjenje od 10 do 80 posto traje približno 30 minuta, dok prtljažnik nudi do 400 litara, uz dodatni frunk od 15 litara.
EV2 tako tehnologiju i praktičnost većih Kijinih električnih modela donosi u kompaktni B-SUV format. Njegovu uporabljivost u zahtjevnim uvjetima potvrdio je i NAF El Prix 2026, na kojem je prototip EV2 GT-Line Long Range u temperaturama do –31 °C prešao 310,6 kilometara.
Elektrifikacija ide i izvan osobnih automobila
Kijina električna transformacija pritom se ne zaustavlja na osobnim automobilima. Predstavljen 2025. godine, PV5 prvi je Kijin namjenski PBV (Platform Beyond Vehicle) model i predstavlja ulazak marke u potpuno novu kategoriju električne mobilnosti.
U izvedbama PV5 Passenger i PV5 Cargo koristi baterije kapaciteta 51,5 ili 71,2 kWh te elektromotor snage 163 KS i 250 Nm. S većom baterijom Cargo nudi do 416 kilometara, a Passenger do 412 kilometara WLTP dosega, dok punjenje od 10 do 80 posto traje približno 30 minuta. PV5 je razvijen kao fleksibilna platforma za različite privatne, poslovne i komercijalne potrebe, a ponuda obuhvaća Passenger, Cargo i Chassis Cab izvedbe.
Njegove mogućnosti potvrđene su i nizom međunarodnih priznanja i neovisnih testova. PV5 Cargo osvojio je Argus Trophy 2026 u kategoriji gospodarskih vozila, a zatim je jednoglasnom odlukom žirija automobilskih novinara iz 26 zemalja proglašen International Van of the Year 2026 – što je prvi pobjednički naslov za Kiju i korejskog proizvođača u tom izboru.
PV5 Cargo postavio je i Guinnessov svjetski rekord za najveću prijeđenu udaljenost električnog lakog gospodarskog vozila s maksimalnim korisnim opterećenjem tijekom jedne vožnje: 693,38 kilometara s jednim punjenjem.
Učinkovitost je potvrdio i PV5 Passenger Long Range na norveškom NAF El Prix Summer Testu, najvećem neovisnom testu električnih vozila, gdje je u stvarnim uvjetima prešao 420 kilometara – više od deklariranog WLTP dosega do 412 kilometara.
Sedam modela – sedam različitih odgovora na električnu mobilnost
Upravo je širina ponude bila jedna od ključnih poruka događanja Kia rEVolution.
Predstavnici vodećih automobilskih medija iz regije imali su priliku voziti svih sedam Kijinih električnih modela dostupnih na događanju – EV2, EV3, EV4, EV5, EV6, EV9 i PV5.
Mogli su tako neposredno usporediti različite koncepte i pristupe električnoj mobilnosti: od kompaktnog EV2, preko urbanog SUV-a EV3, hatchbacka EV4, C-SUV-a EV5 i dinamičnog EV6, do velikog obiteljskog EV9 i svestranog PV5.
Takvo iskustvo omogućilo je novinarima da ne samo čuju o razlikama između pojedinih modela, već ih i osjete za upravljačem – od njihove dinamike i udobnosti do prostora, praktičnosti i različitih karaktera.
Sedam modela tako predstavlja sedam različitih odgovora na isto pitanje: kako električnu mobilnost najbolje prilagoditi potrebama korisnika?
Revolucija se nastavlja
Od prvog globalno prodavanog Soul EV-a 2014. godine do današnje široke EV obitelji, Kia je u samo dvanaest godina prošla put od pionira električne mobilnosti do proizvođača s ponudom koja pokriva sve veći broj ključnih tržišnih segmenata.
Brojna međunarodna priznanja pritom potvrđuju razvoj Kijinih električnih vozila – od Red Dot Awarda za Soul EV, preko titule Europskog automobila godine za EV6, do dvostrukog priznanja World Car of the Year i World Electric Vehicle za EV9 te titule World Car of the Year za EV3. No, Kijina električna revolucija ovdje ne završava. S modelom EV2 Kia nastavlja širiti svoju ponudu prema kompaktnim vozilima, dok će PV7 dodatno proširiti Kijin PBV ekosustav i otvoriti novo poglavlje električne mobilnosti.
Od Soul EV-a do EV2, od EV6 do EV9 i od PV5 prema PV7, Kia nastavlja širiti granice električne mobilnosti. Jer budućnost nije jedan električni automobil. Budućnost je mogućnost izbora, a Kia ima električni model za svakoga.
