Dolazi u tri verzije i s dva kapaciteta baterije: Standard Range 2WD, Long Range 2WD i Performance 4WD. Snaga se kreće od 180 kW (245 KS), baterijom kapaciteta 61,7 kWh (bruto) i dometom do 455 km (WLTP), preko 230 kW (313 KS), baterijom kapaciteta 74,9 kWh (bruto) i dometom do 530 km (WLTP) do Performance 4WD verzije ukupne snage sustava 370 kW (503 KS), baterijom kapaciteta 74,9 kWh (bruto) i dometom do 500 km (WLTP)
Ovaj tjedan smo bili na hrvatskoj premijeri nove marke na domaćem tržištu, XPENG-u, vodećoj kineskoj tvrtki u području mobilnosti temeljenoj na umjetnoj inteligenciji. Imali smo priliku, osim novog modela XPENG P7+, isprobati i druga tri električna modela: P7, G6 i G9.
Osim toga, upoznali smo se i s novim potpuno električnim MPV modelom X9.
Premijeru ovih pet modela iz aktualne linije modela XPENG-a u Hrvatskoj organizirale su tvrtke AutoWallis, Salvador Caetano i XPENG. Sjedište tvrtke XPENG se nalazi u Guangzhouu u Kini, a ključni uredi su i u Pekingu, Šangaju, Silicijskoj dolini i Amsterdamu. Njegova pametna električna vozila uglavnom se proizvode u tvornicama u gradovima Zhaoqing i Guangzhou u provinciji Guangdong.
No pilotna proizvodnja modela XPENG P7+ završena je u pogonu Magna Steyr u Grazu u Austriji, prvom europskom proizvodnom partneru XPENG-a. Nakon modela G6 i G9, P7+ je treći XPENG model koji se proizvodi i sklapa u Europi.
U ovom ćemo se članku posvetiti impresivnom električnom fastback modelu P7+. Ostale aktualne XPENG modele ćemo vrlo brzo predstaviti u odvojenim člancima.
XPENG P7+
Već na prvi pogled posve je jasno da je riječ o impresivnom automobilu krasne siluete iz premium segmenta. Dizajniran kao vozilo budućnosti definirano umjetnom inteligencijom, ovaj fastback kombinira naprednu inteligentnu arhitekturu, prostranost i svestranost za putovanja, prilagođenu svakodnevnom životu u Europi, te odražava dugoročnu predanost XPENG-a električnoj mobilnosti s čovjekom u središtu.
Predstavljanje modela P7+ predstavlja važnu prekretnicu u globalnom širenju XPENG-a, kao i za hrvatsko tržište, jer nadopunjuje trenutačno dostupnu ponudu SUV modela luksuznim fastbackom.
Vanjski dizajn i dimenzije
Dizajniran s europskim stilom života na umu, P7+ redefinira mogućnosti električnog fastbacka. P7+ je ovogodišnji pobjednik u kategoriji dizajna proizvoda, koji spaja sportsku eleganciju limuzine s iznimno velikim prostornim mogućnostima, usporedivima s europskim karavanima. Unatoč aerodinamičnoj liniji, koja se očituje u koeficijentu otpora zraka od svega cW 0,211, putnici na stražnjim sjedalima uživaju natprosječno mnogo prostora za glavu, koljena i ramena.
Isporuke modela P7+ započele su u travnju na 25 europskih tržišta, uključujući Njemačku, Švicarsku, Austriju, Francusku, Italiju, Portugal, Španjolsku, Grčku, Norvešku, Švedsku, Dansku, Belgiju, Nizozemsku, Luksemburg, Poljsku, Mađarsku, Češku, Slovačku, Hrvatsku, Sloveniju, Island, Finsku, Litvu, Latviju i Estoniju.
Prednji kraj krase tanka LED prednja svjetla s automatskim prebacivanjem dugih i kratkih svjetala. S boka se naziru skriveni električni rukohvati vrata. Vrata su bez okvira, koja su dizajnirana tako da uključuju električno meko zatvaranje. Vanjska bočna ogledala su bez okvira te uključuju električno sklapanje, grijanje, memorija, automatsko spuštanje pri vožnji unatrag, nadzor mrtvog kuta.
Iza jedinstvenog i upečatljivog stražnjeg dijela s dvoslojnim usmjerivačem zraka nalazi se prtljažnik obujma 573 litara, koji se preklapanjem stražnjih sjedala može povećati do 1.931 litru – uz duljinu tovarnog prostora od 2,10 metara, a u njega stane ukupno 33 kabinska kovčega. Ovime P7+ pokazuje praktičnost tipičnu za europske karavane.
S atletskim stavom i aerodinamičnom siluetom, dugačak je 5.071 mm, širok 1.937 mm i visok 1.512 mm, uz dugi međuosovinski razmak od 3.000 mm koji maksimalno povećava udobnost i prostranost kabine. Krug okretanja je 11,7 metara.
Masa praznog vozila se kreće od 1.999 kg (Standard Range 2WD), preko 2.100 kg (Long Range 2WD), do 2.200 kg za verziju Performance 4WD.
Prtljažni prostor nudi 573 litre zapremnine, koja se preklapanjem stražnjih sjedala povećava na 1.931 litru, čime su omogućene svakodnevne vožnje na posao do duljih putovanja i aktivnog načina života. Tako se P7+ bez poteškoća prilagođava svakom putovanju. Osim toga, P7+ s električno uvlačivom kukom može vući i kočenu prikolicu od 1.500 kg ili nekočenu od 750 kg.
XPENG P7+ dolazi s dvije opcije kotača, 19 (2WD pogon) ili 20 cola (2WD i 4WD pogon), s odgovarajućim gumama dimenzija 235/55R19 ili 255/45R20.
U ponudi su četiri vanjske boje Arctic bijela (bez nadoplate), Midnight crna, Graphite siva te Frost srebrna.
Unutrašnjost
U lijepo oblikovanoj kabini P7+ pruža luksuz na razini poslovne klase s vrhunskim materijalima. Mikrovlaknena velur stropna obloga s teksturom nalik kašmiru nadopunjuje se perforiranim sjedalima od nappa kože, koja osiguravaju iznimnu mekoću i prozračnost za dugotrajnu udobnost. Unutrašnjost dolazi u dvije boje: Light siva i Dark siva.
Svi unutarnji elementi koriste ekološki prihvatljivu tehnologiju premaza koja u potpunosti zamjenjuje tradicionalne procese, čime XPENG potvrđuje svoju predanost cilju nultog onečišćenja.
Uz napredna rješenja za zvučnu izolaciju – uključujući do 62 točke za smanjenje buke, 26 izolacijskih materijala i 36 apsorpcijskih elemenata – XPENG P7+ pruža tih, udoban i profinjen doživljaj vožnje.
U unutrašnjosti je osigurano besprijekorno digitalno iskustvo putem središnjeg upravljačkog zaslona od 15,6 inča (39,6 cm), digitalne instrumentne ploče od 8,8 inča (22,4 cm) te interaktivnog sustava s umjetnom inteligencijom. W-HUD sustav projicira ključne informacije izravno u vidno polje vozača, dodatno pridonoseći udobnosti i sigurnosti tijekom vožnje.
Inteligencija budućnosti
XPENG P7+ s vlastitom arhitekturom čipa Turing AI postiže do 750 tera operacija u sekundi (TOPS) računske snage umjetne inteligencije, što je više nego dvostruko u odnosu na prvu generaciju modela predstavljenu u Kini 2024. godine. Ova platforma nove generacije omogućuje poboljšanu percepciju okoline, brzu obradu podataka i napredne sustave pomoći vozaču (ADAS) u brojnim stvarnim situacijama te postavlja hardversku osnovu ne samo za današnje potrebe, već i za buduće mogućnosti definirane softverom.
Svestrana i samouvjerena vožnja i ADAS sustavi
XPENG P7+ je dizajniran za raznolike europske uvjete. Prednji ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima (double wishbone) i stražnji višestruki (multi-link) ovjes s pet vodilica osiguravaju stabilnost i preciznost vožnje kako u gradu, tako i na zavojitim cestama i autocestama.
Sigurnost ostaje ključna. Za poboljšanje korisničkog iskustva XPENG samostalno razvija napredni sustav pomoći vozaču (ADAS), inteligentni operativni sustav u vozilu te ključne sustave vozila, kao što su pogonski sklop i električna/elektronička arhitektura (EEA).
Ultračvrsta sigurnosna kavezna struktura (2.000 MPa), višeslojna zaštita baterije i 14 aktivnih sigurnosnih sustava zajedno djeluju u otkrivanju opasnosti, sprječavanju sudara i pružanju sveobuhvatne podrške vozaču – XPilot Assist. Kao vozilo definirano umjetnom inteligencijom, P7+ omogućuje glatku promjenu voznih traka, sigurnu vožnju i jednostavno parkiranje te pouzdano upravlja složenim prometnim situacijama.
Kontinuirane bežične (OTA) nadogradnje osiguravaju da se vozilo tijekom cijelog životnog ciklusa neprestano razvija uz nove funkcije i poboljšanja.
Pogonski sklopovi
XPENG P7+ dolazi u tri verzije: Standard Range 2WD, Long Range 2WD i Performance 4WD.
Prva je Standard Range 2WD verzija snage 180 kW (245 KS) i 450 Nm, sa stražnjim pogonom, baterijom kapaciteta 61,7 kWh (bruto) i dometom do 455 km (WLTP). Ubrzanje od 0-100 km/h je 6,9 sekundi, a krajnja brzina ograničena na 200 km/h.
Slijedi Long Range 2WD verzija snage 230 kW (313 KS) i 450 Nm, sa stražnjim pogonom, baterijom kapaciteta 74,9 kWh (bruto) i dometom do 530 km (WLTP). Ubrzanje od 0-100 km/h je 6,2 sekunde, a krajnja brzina ograničena na 200 km/h.
Najjača verzija je Performance 4WD verzija s po jednim elektomotorom na svakoj osovini – snage 140 kW/190 KS (sprijeda) uz 220 Nm i 230 kW/313 KS (straga )uz 450 Nm, sa stražnjim pogonom, baterijom kapaciteta 74,9 kWh (bruto) i dometom do 500 km (WLTP). Dakle, ukupna snaga sustava je 370 kW (503 KS). Ubrzanje od 0-100 km/h je 4,3 sekunde, a krajnja brzina ograničena na 200 km/h.
Brzo punjenje također je osmišljeno s fokusom na dugoročnu upotrebu. XPENG P7+ koristi 800 V LFP baterijsku platformu 5C, dostupnu u verzijama od 61,7 kWh i 74,9 kWh, koja omogućuje punjenje od 10 do 80% za samo 12 minuta na kompatibilnim brzim punionicama. Odabrane verzije podržavaju do 446 kW DC brzog punjenja, dok je trofazni AC punjač od 11 kW standard za svakodnevnu upotrebu.
Cijene u Hrvatskoj
Novi XPENG P7+ u Hrvatskoj kreće po cijeni za model Standard range 2WD od 45.390 eura, Long Range 2WD od 50.199 eura te Permormance 4WD od 55.399 eura.
